{"id":15280,"date":"2024-01-15T21:25:31","date_gmt":"2024-01-15T20:25:31","guid":{"rendered":"https:\/\/iautomato.de\/?p=15280"},"modified":"2024-04-08T17:14:43","modified_gmt":"2024-04-08T15:14:43","slug":"15280-automatische-speicherung-v1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/iautomato.de\/de\/jak-vybrat-ojete-auto-s-pohonem-4x4\/","title":{"rendered":"So w\u00e4hlen Sie einen Gebrauchtwagen mit 4\u00d74-Antrieb aus"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/iautomato.de\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/01\/Jak-vybrat-ojete-auto-s-pohonem-4x4-1-1024x576.webp\" alt=\"So w\u00e4hlen Sie einen Gebrauchtwagen mit Allradantrieb aus\" class=\"wp-image-15281\" srcset=\"https:\/\/iautomato.de\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/01\/Jak-vybrat-ojete-auto-s-pohonem-4x4-1-1024x576.webp 1024w, https:\/\/iautomato.de\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/01\/Jak-vybrat-ojete-auto-s-pohonem-4x4-1-300x169.webp 300w, https:\/\/iautomato.de\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/01\/Jak-vybrat-ojete-auto-s-pohonem-4x4-1-768x432.webp 768w, https:\/\/iautomato.de\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/01\/Jak-vybrat-ojete-auto-s-pohonem-4x4-1-800x450.webp 800w, https:\/\/iautomato.de\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/01\/Jak-vybrat-ojete-auto-s-pohonem-4x4-1-600x338.webp 600w, https:\/\/iautomato.de\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/01\/Jak-vybrat-ojete-auto-s-pohonem-4x4-1.webp 1440w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Der Kauf eines Gebrauchtwagens mit Allradantrieb kann kompliziert, aber auch sehr lohnend sein. Der 4\u00d74-Antrieb, auch Allradantrieb genannt, bietet eine bessere Traktion unter schwierigen Bedingungen wie Schnee, Eis oder unwegsamem Gel\u00e4nde. Allerdings kann die Wahl der richtigen Auto- und Antriebsmarke eine Herausforderung sein. In diesem Artikel gehen wir auf die wichtigsten Aspekte ein, die Sie beim Kauf eines gebrauchten 4\u00d74 beachten sollten, inklusive der Vor- und Nachteile dieser Antriebsart und den Besonderheiten einzelner Hersteller, wie zum Beispiel Audi quattro oder BMW xDrive. Wie w\u00e4hlt man ein Auto mit 4\u00d74-Antrieb aus?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Wie w\u00e4hlt man ein Auto mit 4\u00d74-Antrieb aus?<\/strong> Einf\u00fchrung in den Allradantrieb.<\/h2>\n\n\n\n<p>Beim 4\u00d74-Antrieb erhalten alle vier R\u00e4der Drehmoment vom Motor, was die Traktion und Stabilit\u00e4t des Fahrzeugs auf rutschigem oder unwegsamem Untergrund erh\u00f6ht. Es gibt verschiedene Arten von 4\u00d74-Systemen, von permanenten Systemen, die das Drehmoment st\u00e4ndig zwischen den R\u00e4dern verteilen, bis hin zu solchen, die manuell oder automatisch aktiviert werden.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">AWD \u2013 Permanenter 4\u00d74-Antrieb<\/h2>\n\n\n\n<p>Ein Allradantriebssystem, auch AWD genannt, \u00fcbertr\u00e4gt die Motorkraft kontinuierlich auf alle vier R\u00e4der. Diese \u00dcbertragung erfolgt \u00fcber eine Welle und einen Satz aus drei Differentialen, die zwischen und an beiden Achsen des Fahrzeugs angeordnet sind.<\/p>\n\n\n\n<p>Beliebt wurde diese Antriebsart durch Modelle wie den Audi Quattro, Subaru und die Urversion des Land Rover Defender. Es wird h\u00e4ufig in vielen aktuellen SUVs eingesetzt, darunter in denen von Mercedes, Range Rover und Toyota Land Cruiser.<\/p>\n\n\n\n<p>Differenziale erm\u00f6glichen eine gleichm\u00e4\u00dfige Kraftverteilung zwischen beiden Achsen im Verh\u00e4ltnis 50:50. Wenn jedoch ein Rad durchdreht, kann das Drehmoment an den anderen R\u00e4dern verloren gehen, wodurch das Fahrzeug eingeklemmt werden kann. Die L\u00f6sung besteht darin, eine Differenzialsperre zwischen den Achsen einzubauen, um dieses Problem zu l\u00f6sen. Der Verschluss kann manuell oder elektronisch aktiviert werden. Eine weitere M\u00f6glichkeit besteht darin, ein Zwischenachsdifferential mit zus\u00e4tzlicher Kupplung zu verwenden, das viskos oder elektronisch gesteuert sein kann.<\/p>\n\n\n\n<p>Die modernsten Fahrzeuge ben\u00f6tigen weder eine Sperre noch eine Zwischenachskupplung mehr. Stattdessen erkennt ein elektronisches System den Radschlupf und bet\u00e4tigt die Bremsen, um einen Drehmomentverlust an den anderen R\u00e4dern zu verhindern. Dieses fortschrittliche System findet sich beispielsweise in neuen Mercedes-Modellen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/iautomato.de\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/01\/Jak-vybrat-ojete-auto-s-pohonem-4x4_2_-1024x576.webp\" alt=\"So w\u00e4hlen Sie einen Gebrauchtwagen mit 4x4-Automatikantrieb aus\" class=\"wp-image-15282\" srcset=\"https:\/\/iautomato.de\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/01\/Jak-vybrat-ojete-auto-s-pohonem-4x4_2_-1024x576.webp 1024w, https:\/\/iautomato.de\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/01\/Jak-vybrat-ojete-auto-s-pohonem-4x4_2_-300x169.webp 300w, https:\/\/iautomato.de\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/01\/Jak-vybrat-ojete-auto-s-pohonem-4x4_2_-768x432.webp 768w, https:\/\/iautomato.de\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/01\/Jak-vybrat-ojete-auto-s-pohonem-4x4_2_-800x450.webp 800w, https:\/\/iautomato.de\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/01\/Jak-vybrat-ojete-auto-s-pohonem-4x4_2_-600x338.webp 600w, https:\/\/iautomato.de\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/01\/Jak-vybrat-ojete-auto-s-pohonem-4x4_2_.webp 1440w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">4WD \u2013 Zuschaltbarer\/zuschaltbarer Allradantrieb<\/h2>\n\n\n\n<p>Einige Fahrzeuge verwenden ein System, bei dem nur eine Achse prim\u00e4r aktiv ist, w\u00e4hrend die andere Achse bei Bedarf zugeschaltet wird. \u00dcblicherweise wird dies durch eine spezielle Kupplung realisiert, die die Kraft\u00fcbertragung auf die Sekund\u00e4rachse erm\u00f6glicht. Eines der bekanntesten Beispiele dieses Systems ist die Haldex-Technologie. Die urspr\u00fcngliche Generation dieser Technologie war in ihrer Funktion recht grob, mit sp\u00fcrbaren St\u00f6rungen beim Einschalten der Hinterachse. Im Laufe der Zeit hat sich die Entwicklung dahingehend entwickelt, dass moderne Elektronik die Radumdrehungen st\u00e4ndig \u00fcberwacht und effektiv auf Gripverlust reagiert und sich an die Situation anpasst, noch bevor ein Problem auftritt. Dadurch ver\u00e4ndert sich die Kraftverteilung zwischen den Achsen sehr sanft und dynamisch, zum Beispiel beim Anfahren werden die Hinterr\u00e4der f\u00fcr eine bessere Traktion bevorzugt.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/iautomato.de\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/01\/Jak-vybrat-ojete-auto-s-pohonem-4x4_3_-1024x576.webp\" alt=\"So w\u00e4hlen Sie einen Gebrauchtwagen mit Allradantrieb aus\" class=\"wp-image-15283\" srcset=\"https:\/\/iautomato.de\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/01\/Jak-vybrat-ojete-auto-s-pohonem-4x4_3_-1024x576.webp 1024w, https:\/\/iautomato.de\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/01\/Jak-vybrat-ojete-auto-s-pohonem-4x4_3_-300x169.webp 300w, https:\/\/iautomato.de\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/01\/Jak-vybrat-ojete-auto-s-pohonem-4x4_3_-768x432.webp 768w, https:\/\/iautomato.de\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/01\/Jak-vybrat-ojete-auto-s-pohonem-4x4_3_-800x450.webp 800w, https:\/\/iautomato.de\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/01\/Jak-vybrat-ojete-auto-s-pohonem-4x4_3_-600x338.webp 600w, https:\/\/iautomato.de\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/01\/Jak-vybrat-ojete-auto-s-pohonem-4x4_3_.webp 1440w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Auto mit 4\u00d74-Antrieb<\/strong> mit Viskokupplung<\/h2>\n\n\n\n<p>Dieser Text beschreibt eine Grundform des Allradantriebs f\u00fcr Autos, die sich ideal f\u00fcr weniger anspruchsvolle Fahrer und h\u00e4ufige Fahrsituationen wie Bergsteigen eignet. Kernst\u00fcck ist ein System, das standardm\u00e4\u00dfig nur eine Fahrzeugachse antreibt. Bei Traktionsverlust \u00e4ndert sich die Viskosit\u00e4t des \u00d6ls im System, wodurch die Kupplung aktiviert und somit die zweite Achse eingekuppelt wird. Dieser Vorgang erfolgt automatisch und erfordert keine Elektronik, was die Einfachheit und hohe Zuverl\u00e4ssigkeit des Systems gew\u00e4hrleistet. Dieses System ist jedoch nicht manuell einstellbar und nicht steuerbar, was dazu gef\u00fchrt hat, dass es von einigen Automobilherstellern schrittweise aufgegeben wurde. Dennoch wird diese Antriebsart bei einigen Marken wie Suzuki oder Fiat Panda immer noch verwendet. Historisch gesehen wurde dieses System auch in einigen Modellen von Volkswagen und Porsche eingesetzt. Zu den Hauptnachteilen z\u00e4hlen ein geringerer Wirkungsgrad, eine Tendenz zur \u00dcberhitzung der Kupplung bei h\u00f6herer Belastung und ein suboptimales Verhalten des Fahrzeugs in Kurven.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/iautomato.de\/de\/produkt\/assistierte-fahrzeuginspektion\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1680\" height=\"473\" src=\"https:\/\/iautomato.de\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/04\/Inspektion-des-Autos-vor-dem-Kauf.webp\" alt=\"Inspektion des Autos vor dem Kauf\" class=\"wp-image-16389\" srcset=\"https:\/\/iautomato.de\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/04\/Inspektion-des-Autos-vor-dem-Kauf.webp 1680w, https:\/\/iautomato.de\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/04\/Inspektion-des-Autos-vor-dem-Kauf-300x84.webp 300w, https:\/\/iautomato.de\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/04\/Inspektion-des-Autos-vor-dem-Kauf-1024x288.webp 1024w, https:\/\/iautomato.de\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/04\/Inspektion-des-Autos-vor-dem-Kauf-768x216.webp 768w, https:\/\/iautomato.de\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/04\/Inspektion-des-Autos-vor-dem-Kauf-1536x432.webp 1536w, https:\/\/iautomato.de\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/04\/Inspektion-des-Autos-vor-dem-Kauf-18x5.webp 18w, https:\/\/iautomato.de\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/04\/Inspektion-des-Autos-vor-dem-Kauf-600x169.webp 600w\" sizes=\"(max-width: 1680px) 100vw, 1680px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Elektrischer Allradantrieb<\/h2>\n\n\n\n<p>Damit Sie eine vollst\u00e4ndige Anleitung zur Auswahl eines Gebrauchtwagens mit 4\u00d74-Antrieb haben, ist es notwendig, auch den Elektroantrieb zu ber\u00fccksichtigen. In der aktuellen Automobilindustrie, in der Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Technologien immer beliebter werden, gibt es einen Trend zur Integration von Elektromotoren zum Antrieb einzelner Fahrzeugachsen. Besonders deutlich wird dieser Ansatz bei einigen SUV-Modellen von Herstellern wie Toyota und Lexus sowie neueren Plug-in-Hybrid-Modellen von Konzernen wie PSA und Volvo. Grunds\u00e4tzlich funktioniert es so, dass der Verbrennungsmotor die Vorderr\u00e4der antreibt, w\u00e4hrend die Hinterr\u00e4der ausschlie\u00dflich vom Elektromotor angetrieben werden. Das bedeutet, dass es keine mechanische Verbindung zwischen den Achsen gibt, sondern der Antrieb durch elektronische Systeme koordiniert wird. Das Fahrzeug aktiviert die Hinterachse also nur dann, wenn dies aufgrund der Entscheidung der Elektronik erforderlich ist oder ein bestimmter Fahrmodus ausgew\u00e4hlt ist. Aufgrund des Verzichts auf eine Kardanwelle und der Kombination aus Effizienz und besserer Traktion handelt es sich um ein sehr effizientes System. F\u00fcr die ordnungsgem\u00e4\u00dfe Funktion des Systems ist es jedoch wichtig, dass die Batterien ausreichend geladen sind.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/iautomato.de\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/01\/Jak-vybrat-ojete-auto-s-pohonem-4x4_6_-1024x576.webp\" alt=\"So w\u00e4hlen Sie einen Gebrauchtwagen mit Allradantrieb aus\" class=\"wp-image-15286\" srcset=\"https:\/\/iautomato.de\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/01\/Jak-vybrat-ojete-auto-s-pohonem-4x4_6_-1024x576.webp 1024w, https:\/\/iautomato.de\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/01\/Jak-vybrat-ojete-auto-s-pohonem-4x4_6_-300x169.webp 300w, https:\/\/iautomato.de\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/01\/Jak-vybrat-ojete-auto-s-pohonem-4x4_6_-768x432.webp 768w, https:\/\/iautomato.de\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/01\/Jak-vybrat-ojete-auto-s-pohonem-4x4_6_-800x450.webp 800w, https:\/\/iautomato.de\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/01\/Jak-vybrat-ojete-auto-s-pohonem-4x4_6_-600x338.webp 600w, https:\/\/iautomato.de\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/01\/Jak-vybrat-ojete-auto-s-pohonem-4x4_6_.webp 1440w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wie pr\u00fcfe ich einen Gebrauchtwagen mit 4\u00d74 vor dem Kauf?<\/h2>\n\n\n\n<p>Die Inspektion eines gebrauchten Fahrzeugs mit Allradantrieb (4x4) erfordert besondere Aufmerksamkeit und Fachkenntnis, weshalb es erforderlich ist, sie von einem erfahrenen Techniker durchf\u00fchren zu lassen. Diese Antriebsart ist technisch komplexer als ein herk\u00f6mmlicher Zweiradantrieb und kann daher verschiedene potenzielle Probleme verbergen, die auf den ersten Blick nicht offensichtlich sind.<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Komplexit\u00e4t des 4\u00d74-Systems:<\/strong> Der Allradantrieb umfasst komplexe Komponenten wie Getriebe, Verteilergetriebe, Differentiale und andere Teile des Antriebssystems. Diese Komponenten k\u00f6nnen anf\u00e4llig f\u00fcr Verschlei\u00df sein, insbesondere wenn das Fahrzeug unter rauen Bedingungen wie Fahrten im Gel\u00e4nde eingesetzt wurde.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Versteckte Probleme:<\/strong> Ohne Fachwissen und geeignete Diagnosetechniken k\u00f6nnen einige Probleme m\u00f6glicherweise \u00fcbersehen werden. Dazu k\u00f6nnen \u00fcberm\u00e4\u00dfiger Verschlei\u00df, Sch\u00e4den durch Wasser oder Schlamm sowie Probleme mit der elektronischen 4\u00d74-Steuerung geh\u00f6ren.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Sicherheit und Zuverl\u00e4ssigkeit:<\/strong> Ein minderwertiger oder nicht funktionierender Allradantrieb kann die Sicherheit und die Fahreigenschaften des Fahrzeugs erheblich beeintr\u00e4chtigen. Unentdeckte Probleme k\u00f6nnen zu teuren Reparaturen f\u00fchren und sogar gef\u00e4hrlich f\u00fcr Fahrer und andere Verkehrsteilnehmer sein.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Fahrzeugwert:<\/strong> Auch die Diagnose durch einen erfahrenen Techniker kann wichtige Informationen \u00fcber den Gesamtzustand und den Wert des Fahrzeugs liefern. Dies ist entscheidend, wenn Sie \u00fcber den Preis eines gebrauchten 4x4-Fahrzeugs verhandeln.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Langzeitpflege:<\/strong> Eine professionelle Inspektion hilft, notwendige Wartungseingriffe zu erkennen und so m\u00f6glichen zuk\u00fcnftigen Problemen und teuren Reparaturen vorzubeugen.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p>Aufgrund dieser Aspekte ist es f\u00fcr potenzielle K\u00e4ufer eines gebrauchten Allradfahrzeugs unerl\u00e4sslich, eine gr\u00fcndliche Fahrzeuginspektion durchf\u00fchren zu lassen <strong><mark style=\"background-color:#ffffff\" class=\"has-inline-color has-luminous-vivid-orange-color\"><a href=\"https:\/\/iautomato.de\/de\/produkt\/assistierte-fahrzeuginspektion\/\">ein erfahrener Techniker<\/a><\/mark><\/strong>, der \u00fcber die notwendigen Kenntnisse und Ger\u00e4te verf\u00fcgt, um den technischen Zustand und die Funktionalit\u00e4t des 4\u00d74-Systems zu beurteilen.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><strong>Folgen Sie uns durch unsere<a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/profile.php?id=61557541236691&amp;locale=cs_CZ\">\u00a0soziale Netzwerke,<\/a>\u00a0Verpassen Sie keine Neuigkeiten.<\/strong><\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Koup\u011b ojet\u00e9ho automobilu s pohonem 4&#215;4 m\u016f\u017ee b\u00fdt komplikovan\u00e1, ale i velmi odm\u011b\u0148uj\u00edc\u00ed. Pohon 4&#215;4, zn\u00e1m\u00fd tak\u00e9 jako pohon v\u0161ech kol, nab\u00edz\u00ed lep\u0161\u00ed trakci v n\u00e1ro\u010dn\u00fdch podm\u00ednk\u00e1ch, jako je sn\u00edh, led nebo nesj\u00edzdn\u00fd ter\u00e9n. Nicm\u00e9n\u011b, vyb\u00edr\u00e1n\u00ed spr\u00e1vn\u00e9ho vozu a zna\u010dky pohonu m\u016f\u017ee b\u00fdt v\u00fdzvou. 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