![\"MPV](\"https:\/\/iautomato.de\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2023\/03\/MPV-do-500-tis.-kc.-S-Max-Sharan-nebo-C4-Grand-Picasso1.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\n+<\/mark> <\/strong>Sehr gute Fahr- und Dynamikeigenschaften <\/p>\n\n\n\n +<\/strong><\/mark> Zuverl\u00e4ssige Motoren mit ordnungsgem\u00e4\u00dfer Wartung<\/p>\n\n\n\n +<\/strong><\/mark> Es ist eines der ger\u00e4umigeren<\/p>\n\n\n\n +<\/strong><\/mark> Eine recht angenehme Fahrt<\/p>\n\n\n\n \u2013 <\/strong><\/mark>Sch\u00f6ne St\u00fccke sind immer noch recht teuer<\/p>\n\n\n\n \u2013<\/strong><\/mark> Infotainment Sync2 ist schw\u00e4cher<\/p>\n\n\n\n \u2013<\/strong><\/mark> Das Powershift-Automatikgetriebe hat eine k\u00fcrzere Lebensdauer<\/p>\n\n\n\n \u2013<\/strong><\/mark> Schwankende Qualit\u00e4t der verkauften Artikel, notwendige Pr\u00fcfung vor dem Kauf<\/p>\n\n\n\n Lassen Sie uns zun\u00e4chst sagen, dass es eine gute Auswahl an Benzin- und Dieselmotoren und viele verschiedene Ausstattungsvarianten gibt. Es verf\u00fcgt \u00fcber gen\u00fcgend Kurvengrip und auch das Wanken ist unter Kontrolle, sodass Sie sich vor kurvigen Stra\u00dfen keine Sorgen machen m\u00fcssen. Die Federung federt die meisten Unebenheiten problemlos ab, so dass die Fahrt angenehm ist, die Lenkung jedoch recht scharfsinnig und reaktionsschnell ist. Wenn Sie auf der Suche nach einem gr\u00f6\u00dferen Siebensitzer sind, schauen Sie sich den Ford Galaxy an, der dem S-Max \u00e4hnelt, aber l\u00e4nger und h\u00f6her ist und den Passagieren mehr Platz bietet.<\/p>\n\n\n\n Die ersten beiden Sitzreihen des S-Max-Modells bieten viel Bein- und Kopffreiheit, doch obwohl die dritte Sitzreihe f\u00fcr Kinder geeignet ist, haben gr\u00f6\u00dfere Passagiere Probleme. Der Zugang ist jedoch recht einfach. Der Innenraum des S-Max \u00e4hnelt nicht einem typischen MPV. Der Fahrersitz ist niedriger als bei der Konkurrenz, sodass Sie sich nicht wie ein Busfahrer f\u00fchlen. Dank der riesigen Windschutzscheibe und den Seitenfenstern haben Sie trotzdem eine tolle Aussicht nach drau\u00dfen. <\/p>\n\n\n\n Nach dem Facelift im Jahr 2019 kamen Vordersitze mit noch gr\u00f6\u00dferem Verstellbereich hinzu. Keine Sorge, auch beim S-Max vor dem Facelift finden Sie problemlos eine gute und bequeme Position hinter dem Lenkrad und k\u00f6nnen die Anordnung der Lordosenst\u00fctze \u00e4ndern. Auf dem Armaturenbrett finden wir ein acht Zoll gro\u00dfes Touchsystem, das haupts\u00e4chlich zur Steuerung der Navigation (Zusatzausstattung) und des Audiosystems dient. Alle Versionen sind serienm\u00e4\u00dfig mit Parksensoren vorne und hinten ausgestattet. Die logische Wahl f\u00fcr den S-Max und Galaxy ist ein Dieselaggregat. Der 2,0-TDCI-Motor hat sich im Laufe der Zeit zu einem zuverl\u00e4ssigen Motor entwickelt. Die Basis f\u00fcr diesen Motor \u00fcbernahm Ford von der Vorg\u00e4ngergeneration, die auch in Peugeot-Autos zu finden war. <\/p>\n\n\n\n Der Ford S-max ist wahrscheinlich unser Favorit, er ist vielseitig, komfortabel, zuverl\u00e4ssig und die Grundausstattung ist recht reichhaltig. Wenn Sie ein Automatikgetriebe ben\u00f6tigen, schaue ich mir vielleicht ein anderes Modell an. Die gr\u00f6\u00dfte Schw\u00e4che des Galaxy ist das Powershift-Automatikgetriebe, das gut funktioniert, aber nur, wenn es funktioniert. Mit diesem Getriebe treten bereits bei Fahrten unter 200.000 km Probleme auf. Kilometer und die Reparatur kann sehr teuer sein. Deshalb d\u00fcrfen Sie eine Probefahrt nicht vernachl\u00e4ssigen und das Getriebe vor dem Kauf gr\u00fcndlich testen. Wenn Sie keinen zuverl\u00e4ssigen Mechaniker zur Hand haben, k\u00f6nnen Sie auf unseren zur\u00fcckgreifen Besichtigung des Autos vor dem Kauf<\/a>.<\/p>\n\n\n\n +<\/strong><\/mark> Gutes DSG-Automatikgetriebe <\/p>\n\n\n\n +<\/strong><\/mark> Zuverl\u00e4ssige Dieselmotoren<\/p>\n\n\n\n +<\/strong><\/mark> Schiebet\u00fcr hinten<\/p>\n\n\n\n +<\/strong><\/mark> Hochwertige Innenausstattung<\/p>\n\n\n\n \u2013<\/strong><\/mark> Problematische Benzinmotoren<\/p>\n\n\n\n \u2013<\/strong><\/mark> DCC-Chassis mit schw\u00e4cherer Ausdauer<\/p>\n\n\n\n \u2013<\/strong><\/mark> Hoher Kaufpreis<\/p>\n\n\n\n \u2013<\/strong><\/mark> Eine gro\u00dfe Anzahl importierter St\u00fccke<\/p>\n\n\n\n Die kastenf\u00f6rmigen Abmessungen des Sharan eignen sich gut f\u00fcr einen bestimmten Einsatzzweck. Transport von M\u00f6beln, Transport von Kindern, Haustieren und Einkaufstaschen. Er sieht vielleicht streng und kantig aus, aber der Sharan erf\u00fcllt seinen Zweck perfekt. Es blendet nicht, es begeistert nicht, aber es tut einfach, was es tun muss und kann es gut. Wenn Sie auf der Suche nach einem zuverl\u00e4ssigen Auto, vorzugsweise mit Automatikgetriebe, in der MPV-Kategorie unter 20.000 Euro sind, dann ist es unserer Meinung nach die beste Wahl Volkswagen Sharan<\/strong> (oder Seat Alhambra) mit bew\u00e4hrtem 2.0 TDI-Motor und Sechsgang-DSG-Doppelkupplungsgetriebe. Sharan weist keine offengelegten Schw\u00e4chen auf, und wer kein schlechtes St\u00fcck erwischt, muss sich auch keine Sorgen dar\u00fcber machen, eine Dauerkarte f\u00fcr die n\u00e4chste Tankstelle kaufen zu m\u00fcssen. Insgesamt funktioniert es auch bei h\u00f6heren Reichweiten meist gut und ohne gr\u00f6\u00dfere St\u00f6rungen oder Probleme. Nach \u00dcberschreiten der Schwelle von 200.000 kann es zu ersten teureren Reparaturen kommen. Kilometer. M\u00f6glicherweise m\u00fcssen Sie die hintere Unterarmhalterung und den Steuersatz ersetzen. Wenn Sie ein Teil mit adaptivem Fahrwerk haben, k\u00f6nnen verschlissene DCC-D\u00e4mpfer ein Problem darstellen.<\/p>\n\n\n\n Es macht wahrscheinlich keinen Sinn, sich auf einen anderen Motor als den 2.0 TDI-Turbodiesel zu konzentrieren. Letzteres ist nicht nur das am weitesten verbreitete, sondern auch das zuverl\u00e4ssigste und wirtschaftlichste. Es weist keine gr\u00f6\u00dferen technischen M\u00e4ngel auf und wird Ihnen bei richtiger Pflege sehr lange Freude bereiten. Ein gro\u00dfer Vorteil kann auch die hintere Schiebet\u00fcr sein, die einen bequemen Einstieg erm\u00f6glicht. Der Nachteil hingegen ist der h\u00f6here Anschaffungspreis. Wenn Sie jedoch auf der Suche nach einem zuverl\u00e4ssigen und vielseitigen MPV f\u00fcr die ganze Familie und vorzugsweise mit Automatikgetriebe sind, sind Sie hier genau richtig. <\/p>\n\n\n\n +<\/mark> <\/strong>Zuverl\u00e4ssiges Automatikgetriebe <\/p>\n\n\n\n +<\/strong><\/mark> Zuverl\u00e4ssige Dieselmotoren<\/p>\n\n\n\n +<\/strong><\/mark> G\u00fcnstigere Anschaffungskosten<\/p>\n\n\n\n +<\/strong><\/mark> G\u00fcnstigere Getriebereparaturen<\/p>\n\n\n\n \u2013<\/strong><\/mark> Langweiligere Fahreigenschaften<\/p>\n\n\n\n \u2013<\/strong><\/mark> DCC-Chassis mit schw\u00e4cherer Ausdauer<\/p>\n\n\n\n \u2013<\/strong><\/mark> Fehlfunktion des AdBlue-Systems<\/p>\n\n\n\n \u2013<\/strong><\/mark> Ungepr\u00fcfte Importe aus dem Ausland<\/p>\n\n\n\n Die Preise sind <\/strong>niedriger als die Konkurrenz. <\/strong>Ja, von diesen drei Kandidaten f\u00fcr den idealen Familien-MPV unter 20.000 Euro ist der Grand Picasso der g\u00fcnstigste, aber sicherlich nicht der schlechteste. Welcher Motor eignet sich am besten f\u00fcr Picasso? Auf jeden Fall ein Zweiliter-Diesel, am besten kombiniert mit einer Automatik. Die st\u00e4rkere 120-kW-Version hat es immer, die schw\u00e4chere 110-kW-Version kommt auch mit Schaltgetriebe. Von der Gr\u00f6\u00dfe her werden wir ihn eher mit dem S-Max vergleichen, er ist also etwas kleiner als der Sharan, aber an Platz wird es Ihnen bestimmt nicht mangeln. Das minimalistische Armaturenbrett wird von dem 12-Zoll-Infotainment-Display in den Modellen der Feel-Ausf\u00fchrung dominiert, das so gro\u00df und \u00fcbersichtlich ist, dass man es auch von den R\u00fccksitzen aus genie\u00dfen kann. Erg\u00e4nzt wird es durch einen kleineren 7-Zoll-Touchscreen, mit dem Sie alles steuern, was Sie brauchen.<\/p>\n\n\n\n Aber Sie werden den Picasso sicher nicht wegen der gro\u00dfen Displays kaufen, sondern wegen des Platzangebots. Es ist wirklich ein Siebensitzer-Auto mit ausreichend Platz f\u00fcr alle, oder ein F\u00fcnfsitzer-Auto mit riesigem Gep\u00e4ckraum. Vor dem Kauf sollten Sie unbedingt die gesamte Ausstattung und das Infotainment gr\u00fcndlich pr\u00fcfen. Vergessen Sie nicht, dass dies ein franz\u00f6sisches Auto ist und man bei ihnen nie wei\u00df, was es ist. Lassen Sie das Auto daher vor dem Kauf immer gr\u00fcndlich von einem Mechaniker \u00fcberpr\u00fcfen. Wir helfen Ihnen gerne dabei, werfen Sie einen Blick auf unsere Autokauf-Inspektion HIER<\/a>.<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/iautomato.de\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2023\/11\/Inspektion-des-Autos-vor-dem-Kauf.webp\")
<\/a><\/figure>\n\n\n\n![\"MPV](\"https:\/\/iautomato.de\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2023\/03\/MPV-do-500-tis.-kc.-S-Max-Sharan-nebo-C4-Grand-Picasso2.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nWer ist der Favorit?<\/h3>\n\n\n\n
Volkswagen Sharan<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
![\"MPV](\"https:\/\/iautomato.de\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2023\/03\/MPV-do-500-tis.-kc.-S-Max-Sharan-nebo-C4-Grand-Picasso3.jpg\")
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<\/figure>\n\n\n\nCitro\u00ebn C4 Grand Picasso<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
![\"MPV](\"https:\/\/iautomato.de\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2023\/03\/MPV-do-500-tis.-kc.-S-Max-Sharan-nebo-C4-Grand-Picasso5.jpg\")
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