{"id":9814,"date":"2023-03-01T01:54:20","date_gmt":"2023-03-01T00:54:20","guid":{"rendered":"https:\/\/iautomato.de\/?p=9814"},"modified":"2024-04-22T23:01:00","modified_gmt":"2024-04-22T21:01:00","slug":"meilleur-monospace-doccasion-a-moins-de-500-000-kc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/iautomato.de\/fr\/nejlepsi-ojeta-mpv-do-500-tis-kc\/","title":{"rendered":"Monospace jusqu'\u00e0 20\u00a0000\u00a0\u20ac. S-Max, Sharan ou C4 Grand Picasso\u00a0?"},"content":{"rendered":"

<\/p>\n\n\n\n

Comment choisir un monospace d'occasion \u00e0 moins de 20\u00a0000\u00a0\u20ac\u00a0? Apr\u00e8s le lancement du mod\u00e8le Renault Espace en 1984, les monospaces ont connu un \u00e9norme regain de popularit\u00e9 sur nos routes.<\/p>\n\n\n\n

Cependant, il ne reste que quelques mod\u00e8les sur le march\u00e9 et ils disparaissent peu \u00e0 peu face \u00e0 l'essor des SUV, moins pratiques et moins spacieux. N\u00e9anmoins, on trouve encore un large choix de monospaces familiaux d'occasion, offrant un espace int\u00e9rieur g\u00e9n\u00e9reux et une fonctionnalit\u00e9 exceptionnelle. La plupart d'entre nous souhaitent un monospace d'occasion \u00e0 moins de 20\u00a0000\u00a0\u20ac pour transporter toute la famille\u00a0; poursuivez votre lecture pour d\u00e9couvrir les excellentes options disponibles sur le march\u00e9 de l'occasion.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Ford S-Max<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"Monospace<\/figure>\n\n\n\n

+<\/mark> <\/strong>Excellentes caract\u00e9ristiques de conduite et dynamiques <\/p>\n\n\n\n

+<\/strong><\/mark> Des moteurs fiables avec un entretien ad\u00e9quat<\/p>\n\n\n\n

+<\/strong><\/mark> C'est l'un des plus spacieux<\/p>\n\n\n\n

+<\/strong><\/mark> Un trajet plut\u00f4t confortable<\/p>\n\n\n\n

\u2013 <\/strong><\/mark>Les belles pi\u00e8ces restent assez ch\u00e8res.<\/p>\n\n\n\n

\u2013<\/strong><\/mark> Le syst\u00e8me d'infodivertissement Sync2 est moins performant.<\/p>\n\n\n\n

\u2013<\/strong><\/mark> La transmission automatique Powershift a une dur\u00e9e de vie plus courte<\/p>\n\n\n\n

\u2013<\/strong><\/mark> Qualit\u00e9 variable des articles vendus, \u00e0 v\u00e9rifier avant l'achat<\/p>\n\n\n\n

Pour commencer, il est propos\u00e9 avec une gamme \u00e9tendue de moteurs essence et diesel et plusieurs niveaux de finition. Son adh\u00e9rence en virage est excellente et le roulis est bien ma\u00eetris\u00e9, vous permettant d'aborder les routes sinueuses en toute s\u00e9r\u00e9nit\u00e9. La suspension absorbe efficacement la plupart des irr\u00e9gularit\u00e9s de la route, assurant un confort de conduite optimal, tandis que la direction se r\u00e9v\u00e8le pr\u00e9cise et r\u00e9active. Si vous recherchez un monospace sept places plus spacieux, jetez un \u0153il au Ford Galaxy, similaire au S-Max mais plus long et plus haut, offrant ainsi plus d'espace aux passagers.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Les deux premi\u00e8res rang\u00e9es de si\u00e8ges du S-Max offrent un espace g\u00e9n\u00e9reux pour les jambes et la t\u00eate. Si la troisi\u00e8me rang\u00e9e convient aux enfants, les passagers de grande taille y seront \u00e0 l'\u00e9troit. L'acc\u00e8s reste toutefois ais\u00e9. L'int\u00e9rieur du S-Max se distingue de celui d'un monospace classique. Le si\u00e8ge conducteur est plus bas que chez ses concurrents, offrant une position de conduite plus confortable. Gr\u00e2ce au large pare-brise et aux vitres lat\u00e9rales, la visibilit\u00e9 reste excellente.  <\/p>\n\n\n\n

\"Monospace<\/figure>\n\n\n\n

Apr\u00e8s le restylage de 2019, les si\u00e8ges avant offrent une plus grande amplitude de r\u00e9glages. Rassurez-vous, m\u00eame sur le S-Max d'avant le restylage, il est facile de trouver une position de conduite confortable et de r\u00e9gler le soutien lombaire. Le tableau de bord int\u00e8gre un \u00e9cran tactile de huit pouces, principalement d\u00e9di\u00e9 \u00e0 la navigation (en option) et au syst\u00e8me audio. Toutes les versions sont \u00e9quip\u00e9es de s\u00e9rie de capteurs de stationnement avant et arri\u00e8re. Le choix logique pour le S-Max et le Galaxy est un moteur diesel. Le 2.0 TDCI a fait ses preuves en mati\u00e8re de fiabilit\u00e9. Ford a repris la base de ce moteur de la g\u00e9n\u00e9ration pr\u00e9c\u00e9dente, \u00e9galement utilis\u00e9e dans les v\u00e9hicules Peugeot. <\/p>\n\n\n\n

Qui est le favori ?<\/h3>\n\n\n\n

Le Ford S-Max est probablement notre pr\u00e9f\u00e9r\u00e9\u00a0: polyvalent, confortable et fiable, il offre m\u00eame un \u00e9quipement de s\u00e9rie assez complet. Si vous tenez absolument \u00e0 une bo\u00eete automatique, je vous conseillerais plut\u00f4t de vous tourner vers un autre mod\u00e8le. Le principal point faible du Galaxy est sa bo\u00eete automatique Powershift, qui fonctionne bien, mais seulement par intermittence. Nous avons d\u00e9j\u00e0 rencontr\u00e9 des probl\u00e8mes avec cette transmission avant m\u00eame d'avoir parcouru 200\u00a0000\u00a0kilom\u00e8tres, et sa r\u00e9paration peut s'av\u00e9rer tr\u00e8s co\u00fbteuse. Par cons\u00e9quent, avant tout achat, il est indispensable de faire un essai routier et de tester minutieusement la transmission. Si vous n'avez pas de m\u00e9canicien de confiance \u00e0 proximit\u00e9, vous pouvez faire appel \u00e0 notre service de d\u00e9pannage. Inspection du v\u00e9hicule avant l'achat<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Volkswagen Sharan<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"Monospace<\/figure>\n\n\n\n

+<\/strong><\/mark> Bonne transmission automatique DSG <\/p>\n\n\n\n

+<\/strong><\/mark> Moteurs diesel fiables<\/p>\n\n\n\n

+<\/strong><\/mark> Porte arri\u00e8re coulissante<\/p>\n\n\n\n

+<\/strong><\/mark> Int\u00e9rieur de haute qualit\u00e9<\/p>\n\n\n\n

\u2013<\/strong><\/mark> Moteurs \u00e0 essence probl\u00e9matiques<\/p>\n\n\n\n

\u2013<\/strong><\/mark> Ch\u00e2ssis DCC \u00e0 durabilit\u00e9 moindre<\/p>\n\n\n\n

\u2013<\/strong><\/mark> Prix d'achat \u00e9lev\u00e9<\/p>\n\n\n\n

\u2013<\/strong><\/mark> Grand nombre d'articles import\u00e9s<\/p>\n\n\n\n

Les dimensions cubiques du Sharan sont id\u00e9ales pour un usage bien pr\u00e9cis\u00a0: transporter des meubles, des enfants, des animaux et des sacs de courses. Son allure est certes modeste et carr\u00e9e, mais le Sharan est parfaitement adapt\u00e9 \u00e0 sa fonction. Il ne brille pas par son style, il n'impressionne pas, mais il remplit parfaitement sa fonction. Si vous recherchez une voiture fiable, de pr\u00e9f\u00e9rence avec une bo\u00eete automatique, dans la cat\u00e9gorie des monospaces \u00e0 moins de 20\u00a0000\u00a0\u20ac, alors nous pensons que c'est le meilleur choix. Volkswagen Sharan<\/strong> (ou Seat Alhambra) avec un moteur 2.0 TDI \u00e9prouv\u00e9 et une bo\u00eete de vitesses DSG \u00e0 double embrayage \u00e0 six rapports. Le Sharan ne pr\u00e9sente aucun point faible apparent et, si vous ne rencontrez pas de pi\u00e8ce d\u00e9fectueuse, vous n'aurez pas \u00e0 vous soucier d'un abonnement \u00e0 la station-service la plus proche. Globalement, il fonctionne g\u00e9n\u00e9ralement bien, m\u00eame \u00e0 kilom\u00e9trage \u00e9lev\u00e9, sans pannes majeures ni probl\u00e8mes importants. Les premi\u00e8res r\u00e9parations plus co\u00fbteuses peuvent survenir apr\u00e8s 200\u00a0000 kilom\u00e8tres. Il peut \u00eatre n\u00e9cessaire de remplacer le roulement du bras de suspension inf\u00e9rieur arri\u00e8re, le kit de courroie de distribution et, si votre v\u00e9hicule est \u00e9quip\u00e9 d'un ch\u00e2ssis adaptatif, les amortisseurs DCC us\u00e9s peuvent poser probl\u00e8me.<\/p>\n\n\n\n

\"Monospace<\/figure>\n\n\n\n

Il est probablement inutile de choisir un autre moteur que le 2.0 TDI turbodiesel. Non seulement il est le plus r\u00e9pandu, mais il est aussi le plus fiable et le plus \u00e9conomique. Il ne souffre d'aucun d\u00e9faut technique majeur et, avec un entretien appropri\u00e9, il vous donnera enti\u00e8re satisfaction pendant de nombreuses ann\u00e9es. Les portes coulissantes arri\u00e8re constituent \u00e9galement un atout consid\u00e9rable, car elles facilitent l'acc\u00e8s \u00e0 bord. Son principal inconv\u00e9nient r\u00e9side dans son prix d'achat plus \u00e9lev\u00e9. Toutefois, si vous recherchez un monospace fiable et polyvalent pour toute la famille, de pr\u00e9f\u00e9rence avec une bo\u00eete automatique, vous avez trouv\u00e9 la perle rare. <\/p>\n\n\n\n

Citro\u00ebn C4 Grand Picasso<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"Monospace<\/figure>\n\n\n\n

+<\/mark> <\/strong>Transmission automatique fiable <\/p>\n\n\n\n

+<\/strong><\/mark> Moteurs diesel fiables<\/p>\n\n\n\n

+<\/strong><\/mark> Co\u00fbts d'acquisition moins \u00e9lev\u00e9s<\/p>\n\n\n\n

+<\/strong><\/mark> R\u00e9parations de bo\u00eetes de vitesses moins ch\u00e8res<\/p>\n\n\n\n

\u2013<\/strong><\/mark> Caract\u00e9ristiques de conduite plus ennuyeuses<\/p>\n\n\n\n

\u2013<\/strong><\/mark> Ch\u00e2ssis DCC \u00e0 durabilit\u00e9 moindre<\/p>\n\n\n\n

\u2013<\/strong><\/mark> dysfonctionnement du syst\u00e8me AdBlue<\/p>\n\n\n\n

\u2013<\/strong><\/mark> Importations non v\u00e9rifi\u00e9es en provenance de l'\u00e9tranger<\/p>\n\n\n\n

Les prix sont <\/strong>inf\u00e9rieur \u00e0 la concurrence. <\/strong>Parmi ces trois candidats au titre de monospace familial id\u00e9al \u00e0 moins de 20\u00a0000\u00a0\u20ac, le Grand Picasso est certes le moins cher, mais certainement pas le moins performant. Quel moteur est le plus adapt\u00e9 au Picasso\u00a0? Sans h\u00e9siter, un diesel deux litres, id\u00e9alement associ\u00e9 \u00e0 une bo\u00eete automatique. La version la plus puissante de 120\u00a0kW en est syst\u00e9matiquement \u00e9quip\u00e9e, tandis que la version moins puissante de 110\u00a0kW est \u00e9galement disponible avec une bo\u00eete manuelle. Ses dimensions sont comparables \u00e0 celles du S-Max\u00a0; il est donc l\u00e9g\u00e8rement plus petit que le Sharan, mais l\u2019espace int\u00e9rieur ne manque pas. Le tableau de bord minimaliste est domin\u00e9 par un \u00e9cran d\u2019infodivertissement de 12\u00a0pouces (sur les mod\u00e8les \u00e0 partir de la finition Feel), si grand et si net qu\u2019il est parfaitement lisible m\u00eame depuis les places arri\u00e8re. Il est compl\u00e9t\u00e9 par un \u00e9cran tactile de 7\u00a0pouces, plus petit, qui permet de contr\u00f4ler toutes les fonctions essentielles.<\/p>\n\n\n\n

\"Monospace<\/figure>\n\n\n\n

Vous n'ach\u00e8terez certainement pas une Picasso pour ses grands \u00e9crans, mais pour son espace. C'est une v\u00e9ritable voiture sept places offrant beaucoup de place pour tous les passagers, ou une cinq places avec un coffre immense. Avant l'achat, il est indispensable de v\u00e9rifier tous les \u00e9quipements et les fonctionnalit\u00e9s du syst\u00e8me d'infodivertissement. N'oubliez pas qu'il s'agit d'une voiture fran\u00e7aise et qu'on n'est jamais \u00e0 l'abri d'une mauvaise surprise. C'est pourquoi il est toujours conseill\u00e9 de faire inspecter votre v\u00e9hicule par un m\u00e9canicien avant l'achat. Nous serons ravis de vous aider\u00a0; consultez notre service d'inspection pr\u00e9achat. ICI<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

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Jak\u00e9 vybrat ojet\u00e9 MPV do 20 000 EUR? Po uveden\u00ed modelu Renault Espace na trh v roce 1984 zaznamenaly vozy MPV na na\u0161ich silnic\u00edch obrovsk\u00fd n\u00e1r\u016fst popularity. Na trhu v\u0161ak z\u016fstalo jen n\u011bkolik m\u00e1lo model\u016f a nyn\u00ed pomalu vym\u00edraj\u00ed kv\u016fli prudk\u00e9mu n\u00e1r\u016fstu prodeje voz\u016f SUV, kter\u00e9 ji\u017e nejsou tak praktick\u00e9 a ani prostorn\u00e9. K dispozici […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":9822,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jf_limit_responses":"","footnotes":""},"categories":[77],"tags":[],"class_list":["post-9814","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-testy-ojetych-aut","entry","has-media","owp-thumbs-layout-horizontal","owp-btn-big","owp-tabs-layout-section","has-no-thumbnails"],"yoast_head":"\nMPV do 20 000 EUR. 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