{"id":9854,"date":"2023-03-08T18:40:30","date_gmt":"2023-03-08T17:40:30","guid":{"rendered":"https:\/\/iautomato.de\/?p=9854"},"modified":"2024-04-22T22:57:11","modified_gmt":"2024-04-22T20:57:11","slug":"que-verifier-lors-de-lachat-dune-skoda-octavia-iii-doccasion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/iautomato.de\/fr\/co-zkontrolovat-pri-koupi-ojete-skody-octavia-iii\/","title":{"rendered":"Que v\u00e9rifier lors de l'achat d'une Skoda Octavia III d'occasion ?"},"content":{"rendered":"

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\"Que<\/figure>\n\n\n\n

Vous envisagez l'achat d'une Octavia III d'occasion\u00a0? Nous vous conseillons sur les mod\u00e8les \u00e0 privil\u00e9gier et ceux \u00e0 \u00e9viter. Que v\u00e9rifier lors de l'achat d'une Skoda Octavia III\u00a0? Lanc\u00e9e en 2012, la Skoda Octavia de troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration a succ\u00e9d\u00e9 \u00e0 la tr\u00e8s populaire deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration. Bien qu'elle soit une voiture moderne, elle pr\u00e9sente quelques petits d\u00e9fauts par rapport \u00e0 la pr\u00e9c\u00e9dente, notamment au niveau de l'essieu arri\u00e8re. Hormis ces points, il s'agit d'une voiture de grande qualit\u00e9, robuste et bien construite. Ses moteurs sont g\u00e9n\u00e9ralement fiables et affichent une faible consommation. Son ch\u00e2ssis est bien con\u00e7u, offrant un bon comportement routier, et son coffre est spacieux pour sa cat\u00e9gorie\u00a0: 590 litres pour la version liftback et 610 litres pour la version break. <\/p>\n\n\n\n

Pourquoi l'Octavia 3 est-elle un bon choix ?<\/h2>\n\n\n\n
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C'est l'un des mod\u00e8les les plus spacieux et les plus confortables de sa cat\u00e9gorie. Son entretien est peu exigeant et, de plus, sa valeur se maintient bien. Les principaux atouts de l'Octavia de troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration sont sans conteste son habitabilit\u00e9, sa praticit\u00e9 et, bien s\u00fbr, le volume de son coffre. C\u00f4t\u00e9 motorisations, les moteurs TSI modernes, \u00e0 l'exception du trois cylindres plus r\u00e9cent, sont quasiment irr\u00e9prochables et les diesels 1.6 et 2.0 TDI sont performants. Bien entretenus, ils sont fiables et affichent une faible consommation. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

La transmission peut \u00eatre \u00e0 traction avant ou int\u00e9grale, manuelle ou automatique. La voiture est s\u00fbre et relativement fiable, mais elle n'est certainement pas exempte de d\u00e9fauts. L'un des principaux points faibles de l'Octavia de troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration est le bruit, notamment au niveau des essieux et du moteur. L'essieu arri\u00e8re tir\u00e9, plus simple, et les moteurs essence 1.4 et diesel 1.6 sont particuli\u00e8rement bruyants. Attention \u00e9galement aux versions essence en raison d'un probl\u00e8me d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 des soupapes. Nous recommandons de privil\u00e9gier les Octavia post\u00e9rieures \u00e0 2014, date \u00e0 laquelle la plupart des probl\u00e8mes ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9solus. Le moteur 1.8 TSI nous semble superflu et peu pertinent. Bien qu'il offre une puissance importante, son couple est limit\u00e9 \u00e0 250 Nm, comme celui du plus petit 1.4 TSI. Nous privil\u00e9gions plut\u00f4t l'Octavia RS. <\/p>\n\n\n\n

Que v\u00e9rifier lors de l'achat d'une Skoda Octavia III d'occasion ?<\/h2>\n\n\n\n

L\u00e0 encore, cela d\u00e9pend du mod\u00e8le, du moteur, de la transmission et des \u00e9quipements qui vous int\u00e9ressent. Je vous recommande vivement de v\u00e9rifier l'historique du v\u00e9hicule avant m\u00eame d'envisager son achat. Il y a peut-\u00eatre trop d'Octavia import\u00e9es sur notre march\u00e9, et leur historique est parfois douteux. inspection compl\u00e8te du v\u00e9hicule en ligne<\/a>. <\/p>\n\n\n\n

OK, l'historique est en ordre et il est temps de proc\u00e9der \u00e0 une inspection visuelle. Le mieux est de vous faire accompagner d'un m\u00e9canicien exp\u00e9riment\u00e9. Il saura quoi v\u00e9rifier et o\u00f9 acc\u00e9der, et il dispose \u00e9galement d'un outil de diagnostic. Si vous n'avez personne sous la main, vous pouvez essayer notre Inspection du v\u00e9hicule avant l'achat<\/a> et notre technicien s'occupera de tout. <\/p>\n\n\n\n

Les d\u00e9fauts les plus courants d'Octavia 3<\/h3>\n\n\n\n
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Nous avons d\u00e9j\u00e0 inspect\u00e9 des centaines d'Octavia et les connaissons donc parfaitement. Que faut-il v\u00e9rifier lors de l'achat d'une Skoda Octavia III d'occasion\u00a0? La troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration d'Octavia ne pr\u00e9sente pas de d\u00e9fauts particuliers. Toutefois, il est indispensable de contr\u00f4ler le fonctionnement des injecteurs diesel, notamment sur le moteur 1.6 TDI.. <\/em>Pour les injecteurs, il est important de tester les d\u00e9marrages \u00e0 chaud et \u00e0 froid, la r\u00e9gularit\u00e9 du fonctionnement du moteur et d'\u00e9valuer les bruits anormaux. Il est \u00e9galement n\u00e9cessaire de v\u00e9rifier le filtre \u00e0 particules et son bon fonctionnement. <\/p>\n\n\n\n

V\u00e9rification de la bo\u00eete de vitesses d'une Skoda Octavia III d'occasion<\/h3>\n\n\n\n

Certains mod\u00e8les pr\u00e9sentent des vibrations plus importantes qui peuvent se transmettre \u00e0 la carrosserie. Cela pourrait provenir d'un silentbloc de transmission mal con\u00e7u. Si vous optez pour une voiture \u00e9quip\u00e9e d'une bo\u00eete automatique DSG, soyez particuli\u00e8rement vigilant. Les v\u00e9hicules ayant plus de 200\u00a0000 km au compteur peuvent d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9senter des probl\u00e8mes. Testez la transmission \u00e0 froid\u00a0: si elle pr\u00e9sente des \u00e0-coups, il est conseill\u00e9 de vous s\u00e9parer du v\u00e9hicule ou d'envisager des r\u00e9parations potentiellement co\u00fbteuses. La dur\u00e9e de vie d'une bo\u00eete DSG est tout \u00e0 fait envisageable, notamment en fonction du style de conduite du pr\u00e9c\u00e9dent propri\u00e9taire. <\/p>\n\n\n\n

Lors de l'essai routier, soyez attentif aux grincements des roues\u00a0; il pourrait s'agir d'un ressort cass\u00e9. Cela peut para\u00eetre \u00e9trange, mais c'est un probl\u00e8me courant sur certains v\u00e9hicules, notamment l'Octavia trois cylindres. Je recommande \u00e9galement de v\u00e9rifier l'humidit\u00e9 dans les phares, en particulier les phares \u00e0 LED. Sur les v\u00e9hicules pr\u00e9sentant une humidit\u00e9 persistante dans les phares, leur efficacit\u00e9 peut diminuer avec le temps et les phares peuvent \u00eatre endommag\u00e9s. De plus, le remplacement d'un phare est assez co\u00fbteux. Si vous optez pour un v\u00e9hicule affichant plus de 150\u00a0000\u00a0km au compteur, pr\u00e9voyez une r\u00e9vision compl\u00e8te. Celle-ci devrait inclure le remplacement de la courroie de distribution, de la pompe \u00e0 eau, de l'huile moteur et, id\u00e9alement, de l'huile de bo\u00eete de vitesses. <\/p>\n\n\n\n

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Sinon, nous recommandons sans h\u00e9siter l'Octavia de troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration. C'est une voiture fiable et de qualit\u00e9 sup\u00e9rieure. En \u00e9tant attentif aux probl\u00e8mes les plus courants rencontr\u00e9s sur les march\u00e9s aux puces, vous aurez de fortes chances de trouver une excellente compagne pour de nombreux kilom\u00e8tres. Vous savez d\u00e9sormais quoi v\u00e9rifier lors de l'achat d'une Skoda Octavia III d'occasion. Bonne chance\u00a0!<\/p>\n\n\n\n

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Uva\u017eujete o koupi ojet\u00e9 Octavie III? D\u00e1me v\u00e1m rady, jakou koupit a jak\u00e9 se naopak vyhnou. Co zkontrolovat p\u0159i koupi \u0160kody Octavia III? \u0160koda Octavia t\u0159et\u00ed generace p\u0159i\u0161la na sv\u011bt v roce 2012, kdy nahradila tak\u00e9 velice obl\u00edbenou druhou generaci. Octavia t\u0159et\u00ed generace je ur\u010dit\u011b modern\u00ed v\u016fz i kdy\u017e v p\u00e1r mali\u010dkostech od druh\u00e9 pokulh\u00e1v\u00e1. 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