Szinte mindannyian tapasztaltunk m\u00e1r vezet\u0151i p\u00e1lyafut\u00e1sunk sor\u00e1n egy koccan\u00e1st vagy legal\u00e1bbis egy lehorzsolt l\u00f6kh\u00e1r\u00edt\u00f3t. Szinte minden aut\u00f3val el\u0151fordult m\u00e1r ilyen baleset, \u00e9s nem kell agg\u00f3dni miattuk. Csak az\u00e9rt, mert egy aut\u00f3nak \u00faj sz\u00e9lv\u00e9d\u0151je vagy l\u00e1mp\u00e1i vannak, nem felt\u00e9tlen\u00fcl jelent hal\u00e1los balesetet, hanem tal\u00e1n csak egy rep\u00fcl\u0151 k\u0151 vagy egy k\u00f6nny\u0171 "koccan\u00e1s" a parkol\u00f3ban. <\/p>\n\n\n\n
A probl\u00e9ma akkor jelentkezik, amikor egy aut\u00f3 egyik tart\u00f3eleme megs\u00e9r\u00fcl. Ilyen esetben a jav\u00edt\u00e1st csak a gy\u00e1rt\u00f3 \u00e9rv\u00e9nyes el\u0151\u00edr\u00e1sai szerint kell elv\u00e9gezni. Ez \u00e1ltal\u00e1ban el\u00e9g k\u00f6lts\u00e9ges. Ez\u00e9rt gyakran el\u0151fordul, hogy az aut\u00f3t egyszer\u0171en kiegyenes\u00edtik, a s\u00e9r\u00fclt r\u00e9szt pedig glettezik \u00e9s festik. Sajnos ez a sil\u00e1ny jav\u00edt\u00e1s a haszn\u00e1lt aut\u00f3 biztons\u00e1g\u00e1nak cs\u00f6kken\u00e9s\u00e9hez vezet. Ezt megel\u0151zheti a mi... haszn\u00e1lt aut\u00f3 \u00e1tvizsg\u00e1l\u00e1sa<\/a><\/strong>. Sz\u00f3val mire kell figyelni?<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n El\u0151sz\u00f6r is, mindig ellen\u0151rizd az \u00f6sszes illeszt\u00e9st a vizsg\u00e1lt haszn\u00e1lt aut\u00f3n. Ellen\u0151rizd, hogy az illeszt\u00e9sek m\u00e9rete \u00e9s \u00e1tm\u00e9r\u0151je mindenhol azonos-e, hogy a motorh\u00e1ztet\u0151 egyik oldal\u00e1n keskenyebb, a m\u00e1sikon pedig sz\u00e9lesebb az illeszt\u00e9s. Ellen\u0151rizd az \u00f6sszes ajt\u00f3t is, bele\u00e9rtve a csomagtart\u00f3t is. Sajnos n\u00e9ha el\u0151fordul, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a rossz h\u00edr\u0171 \u00e9s min\u0151s\u00e9g\u0171 aut\u00f3gy\u00e1rt\u00f3kn\u00e1l, hogy az illeszt\u00e9sek gy\u00e1rilag kiss\u00e9 hull\u00e1mosak lesznek. Ez\u00e9rt ez az ellen\u0151rz\u00e9s biztosan nem 100%-ban pontos, de olyan j\u00f3 h\u00edr\u0171 m\u00e1rk\u00e1kn\u00e1l, mint a Volkswagen vagy a Toyota, ezzel nem lehet probl\u00e9ma. P\u00e9ld\u00e1ul a mi... haszn\u00e1lt aut\u00f3 \u00e1tvizsg\u00e1l\u00e1sa<\/a><\/strong> t\u00f6bb mint 170 ellen\u0151rz\u0151ponttal rendelkezik.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Egy m\u00e1sik jelz\u00e9s, ami arra utal, hogy valami nincs rendben az aut\u00f3ddal, a fest\u00e9kr\u00e9teg vastags\u00e1ga. De hogyan m\u00e9red meg a fest\u00e9k vastags\u00e1g\u00e1t egy haszn\u00e1lt aut\u00f3n? Egy fest\u00e9kr\u00e9teg-m\u00e9r\u0151 mind\u00f6ssze n\u00e9h\u00e1ny sz\u00e1z koron\u00e1\u00e9rt v\u00e1s\u00e1rolhat\u00f3, a m\u00e9r\u00e9s pedig nagyon egyszer\u0171, \u00e9s m\u00e9g egy amat\u0151r is elv\u00e9gezheti. <\/p>\n\n\n\n Egy \u00faj aut\u00f3 fest\u00e9kr\u00e9teg\u00e9nek vastags\u00e1ga k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 100 \u03bcm, a festett alkatr\u00e9sz vastags\u00e1ga pedig valahol 200 \u03bcm k\u00f6r\u00fcl lesz. Ha a k\u00e9sz\u00fcl\u00e9k m\u00e9g enn\u00e9l is nagyobb sz\u00e1mokat m\u00e9r, akkor biztosan igazi vad\u0151rs\u00e9g t\u00f6rt\u00e9nt, \u00e9s valaki j\u00f3l \u00e9rezte mag\u00e1t a m\u00e9rt alkatr\u00e9szen. Az, hogy az aut\u00f3 egy r\u00e9sz\u00e9t lefestett\u00e9k, nem felt\u00e9tlen\u00fcl jelent nagyobb balesetet, val\u00f3j\u00e1ban csak egy horzsol\u00e1s, j\u00e9ges\u0151 vagy csak rep\u00fcl\u0151 k\u00f6vek is lehetnek.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Egy kicsit munkaig\u00e9nyesebb, de hat\u00e9konyabb m\u00f3dszer a roncs haszn\u00e1lt aut\u00f3 azonos\u00edt\u00e1s\u00e1ra a l\u00e9gzs\u00e1k ellen\u0151rz\u00e9se.<\/p>\n\n\n\n Minden l\u00e9gzs\u00e1kon szerepelnie kell egy gy\u00e1rt\u00e1si d\u00e1tumnak, amelyet azt\u00e1n \u00f6ssze lehet hasonl\u00edtani az aut\u00f3 gy\u00e1rt\u00e1si d\u00e1tum\u00e1val. A legegyszer\u0171bb m\u00f3dja ennek a vezet\u0151oldali l\u00e9gzs\u00e1k ellen\u0151rz\u00e9se, amelyet \u00e1ltal\u00e1ban nagyon k\u00f6nnyen \u00e9s gyorsan ki lehet szerelni. Teh\u00e1t, ha azt tapasztaljuk, hogy a vezet\u0151oldali l\u00e9gzs\u00e1k gy\u00e1rt\u00e1si d\u00e1tuma elt\u00e9r az aut\u00f3\u00e9t\u00f3l, szinte biztos, hogy az aut\u00f3 s\u00falyosan megrong\u00e1l\u00f3dott, mivel a l\u00e9gzs\u00e1kok nem old\u00f3dnak ki azonnal, ha enyh\u00e9n \u00f6sszenyomjuk \u0151ket. <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Csak\u00fagy, mint a l\u00e9gzs\u00e1kokn\u00e1l, az aut\u00f3 \u00f6sszes ablak\u00e1n is van gy\u00e1rt\u00e1si d\u00e1tum. Teh\u00e1t, ha b\u00e1rmelyik ablak gy\u00e1rt\u00e1si d\u00e1tuma fiatalabb, mint maga az aut\u00f3\u00e9, akkor azokat mindenk\u00e9ppen ki kell cser\u00e9lni. A l\u00e9gzs\u00e1kokkal ellent\u00e9tben az ablak cser\u00e9je, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen az els\u0151\u00e9, az egyik leggyakoribb szervizfeladat, f\u0151k\u00e9nt a rep\u00fcl\u0151 k\u00f6vek miatt. Teh\u00e1t ez csak egy \u00fajabb tipp, a val\u00f3s\u00e1gban ez egy apr\u00f3s\u00e1g is lehet, ami v\u00e9g\u00fcl t\u00f6bbet seg\u00edt, mint \u00e1rt. Val\u00f3j\u00e1ban ugyanez vonatkozik a l\u00e1mp\u00e1kra is. A l\u00e1mp\u00e1k cser\u00e9j\u00e9nek sz\u00e1mos apr\u00f3 oka lehet, p\u00e9ld\u00e1ul kop\u00e1s, nedvess\u00e9g, tompas\u00e1g, vagy ak\u00e1r egy k\u0151 reped\u00e9se. A helyzet egy kicsit m\u00e1s a biztons\u00e1gi \u00f6vekkel, amelyek nem romlanak el annyira, \u00e9s nincsenek kit\u00e9ve semmilyen k\u00fcls\u0151 behat\u00e1s okozta k\u00e1rosod\u00e1s vesz\u00e9ly\u00e9nek. Cser\u00e9j\u00fckre sz\u00fcks\u00e9g lehet egy k\u00f6zleked\u00e9si balesetben megs\u00e9r\u00fclt aut\u00f3ban. Ezek \u00e9s sok m\u00e1s csapda seg\u00edt felfedni a... Haszn\u00e1lt aut\u00f3k vizsg\u00e1lata AUTOMATIKUS<\/a>. <\/strong>De a legjobb, ha olyan aut\u00f3t veszel, amit m\u00e1r teszteltek \u00e9s AUTOMATO tan\u00fas\u00edtv\u00e1ny<\/strong><\/a>.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Na za\u010d\u00e1tek si mus\u00edme \u0159\u00edct, \u017ee koupit ojet\u00e9ho auta je v\u017edycky trochu risk a krok do nezn\u00e1ma. Nikdo n\u00e1m nikdy na 100% nezaru\u010d\u00ed, \u017ee pr\u00e1v\u011b ten jeho konkr\u00e9tn\u00ed prod\u00e1van\u00fd v\u016fz, nepro\u017eil za sv\u016fj \u017eivot n\u011bjak\u00fd ten karambol a nebo si n\u011bkdo trochu nepohr\u00e1l s tachometrem. Poj\u010fme se tedy pod\u00edvat na to, jak se nenechat nap\u00e1lit […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":5578,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jf_limit_responses":"","footnotes":""},"categories":[30],"tags":[],"class_list":["post-1047","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-rady-a-tipy","entry","has-media","owp-thumbs-layout-horizontal","owp-btn-big","owp-tabs-layout-section","has-no-thumbnails"],"yoast_head":"\n![\"\"](\"https:\/\/lh3.googleusercontent.com\/Mw6CC_mc3dxDYLI0t5gQlN0l75Qrpx6Vjs-6OqKefvdpNMygQIOJTq5xW2Kv4JOQ_mVaalhs1kDPtB5ya6XbiHXjinxkUE-VEAkip9U1E6of3W7iccwMdHujd0n76KezAEcEVwHS\")
Kuplungok <\/strong><\/h1>\n\n\n\n
Fest\u00e9k er\u0151ss\u00e9ge<\/strong><\/h1>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/lh5.googleusercontent.com\/iMsLRypM35wGUPI0u0dUpy6beZtD4aPoPm_pBRIsd52RHod8fk9d06tMfeMDWGeTeLYmU0u1dB6KbFpUA-usDxfbIJqMFkVnnGmxQw5pO3eYUNzFAqM0Oy40ehRoc2QCCY0rzb_x\")
L\u00e9gzs\u00e1k <\/strong><\/h1>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/iautomato.de\/wp\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2020\/05\/per-loov-njnv9T9aXOw-unsplash-1024x768.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\n\u00dcveg, vil\u00e1g\u00edt\u00e1s, biztons\u00e1gi \u00f6vek<\/strong><\/h1>\n\n\n\n