Para começar, devemos dizer que comprar um carro usado é sempre um risco e um passo para o desconhecido. Ninguém na 100% pode garantir que o carro que você comprar estará em perfeitas condições. específico O carro à venda não sofreu nenhum acidente e o velocímetro não foi adulterado. Portanto, vamos analisar como não ser enganado e como verificar se o carro usado que estamos avaliando não foi batido.

Quase todos nós provavelmente já passamos por uma batida ou pelo menos um para-choque arranhado em nossas vidas ao volante. Quase todos os carros já sofreram acidentes desse tipo e não há motivo para se preocupar. Só porque um carro tem um para-brisa ou faróis novos não significa necessariamente que houve um acidente fatal, mas talvez apenas uma pedra voando ou uma pequena batida no estacionamento. 

O problema ocorre quando um carro sofre danos em uma de suas peças estruturais. Nesse caso, o reparo deve ser realizado somente de acordo com as normas vigentes do fabricante. Isso geralmente é bastante caro. Portanto, muitas vezes acontece de o carro ser simplesmente endireitado, a parte danificada ser preenchida com massa e pintada. Infelizmente, esse reparo malfeito resulta em menor segurança para o carro usado. Você pode evitar isso com o nosso serviço. inspeção de carros usados. Então, a que você deve ter cuidado?

Embreagens 

Primeiramente, verifique sempre todas as juntas do carro usado que você está inspecionando. Verifique se o tamanho e o diâmetro das juntas são os mesmos em todos os lugares, se a junta é mais estreita de um lado do capô e mais larga do outro. Verifique também todas as portas, incluindo o porta-malas. Infelizmente, às vezes acontece, principalmente com montadoras de baixa reputação e qualidade, que as juntas podem vir de fábrica com pequenas ondulações. Portanto, essa inspeção certamente não é 100% precisa, mas com marcas conceituadas como Volkswagen ou Toyota, não deve haver problema. Por exemplo, nosso inspeção de carros usados possui mais de 170 pontos de controle.

resistência da tinta

Outro indicador de que algo está errado com seu carro é a espessura da pintura. Mas como medir a espessura da pintura em um carro usado? Um medidor de espessura de tinta pode ser comprado por apenas algumas centenas de coroas e a medição é muito simples, podendo ser feita até mesmo por um amador.

A espessura da tinta em um carro novo é de cerca de 100 μm e a espessura da parte pintada fica em torno de 200 μm. Se o aparelho medir valores ainda maiores, deve ter havido algum dano considerável e alguém se divertiu bastante com a parte medida. O fato de uma parte do carro estar pintada não significa necessariamente um acidente grave; pode ser apenas uma abrasão, granizo ou pedras voando.

Airbag  

Um método um pouco mais trabalhoso, porém mais eficaz, para identificar um carro usado acidentado é verificar o airbag.

Cada airbag deve ter uma data de fabricação, que pode então ser comparada com a data de fabricação do carro. A maneira mais fácil é verificar o airbag do motorista, que geralmente pode ser removido com muita facilidade e rapidez. Portanto, se descobrirmos que o airbag do motorista tem uma data de fabricação diferente da do próprio carro, é quase certo que o carro sofreu danos graves, pois os airbags não disparam imediatamente ao serem levemente pressionados. 

Vidros, luzes, cintos de segurança

Assim como o airbag, todos os vidros do carro têm uma data de fabricação. Portanto, se algum vidro tiver uma data de fabricação posterior à do próprio carro, ele definitivamente precisará ser substituído. Ao contrário dos airbags, a substituição do vidro, especialmente o dianteiro, é uma das tarefas de manutenção mais comuns, principalmente devido a pedras lançadas pelo vento. Então, esta é apenas mais uma dica: na realidade, pode ser um problema trivial que, no final das contas, nos ajudará mais do que nos prejudicará. Aliás, o mesmo se aplica às luzes. A substituição das luzes pode ter muitos motivos banais, como desgaste, umidade, perda de brilho ou até mesmo uma rachadura causada por uma pedra. A situação é um pouco diferente com os cintos de segurança, que não se deterioram tanto e não correm risco de danos por influência externa. Sua substituição pode ser necessária em um carro que sofreu danos em um acidente de trânsito. Essas e muitas outras armadilhas ajudarão a revelar nossa Inspeção automática de carros usados. Mas o melhor é comprar um carro que já tenha sido testado e Certificado AUTOMATO.