Zunächst muss man sagen, dass der Kauf eines Gebrauchtwagens immer ein gewisses Risiko und einen Schritt ins Ungewisse mit sich bringt. Niemand wird uns auf 100% jemals garantieren, dass es ihm gehört Spezifisch das Auto, das verkauft wird, hatte in seinem Leben keinen Autounfall, oder jemand hat nicht ein bisschen am Drehzahlmesser herumgespielt. Werfen wir also einen Blick darauf, wie wir nicht betrogen werden und wie wir herausfinden, ob in den Gebrauchtwagen, den wir uns ansehen, eingebrochen wurde.

Fast jeder von uns hat in seiner Autofahrerkarriere wahrscheinlich schon einmal einen Stoß oder zumindest eine aufgeschürfte Stoßstange erlebt. Fast jedes Auto hat solche Unfälle erlebt und man muss sich davor nicht so sehr fürchten. Die Tatsache, dass das Auto eine neue Windschutzscheibe oder Lichter hat, bedeutet nicht unbedingt einen tödlichen Unfall, sondern vielleicht nur einen umherfliegenden Stein oder ein leichtes „Baiser“ auf dem Parkplatz. 

Das Problem entsteht, wenn das Auto an einem seiner tragenden Teile kaputt geht. In einem solchen Fall darf die Reparatur nur gemäß den gültigen Vorschriften des Herstellers durchgeführt werden. Das ist in der Regel recht teuer. Daher kommt es oft vor, dass das Auto nur gerichtet wird und das kaputte Teil repariert und lackiert wird. Leider hat diese verpatzte Reparatur zur Folge, dass die Sicherheit des Gebrauchtwagens beeinträchtigt wird. Mit unserem können Sie dem vorbeugen Gebrauchtwageninspektion. Worauf ist also zu achten?

Kupplungen 

Als erstes sollten Sie immer alle Gelenke des inspizierten Gebrauchtwagens inspizieren. Stellen Sie sicher, dass Größe und Durchmesser der Fugen überall gleich sind und dass die Fuge nicht auf einer Seite der Haube schmaler und auf der anderen Seite breiter ist. Überprüfen Sie auch alle Türen, auch die vom Kofferraum aus. Leider kommt es vor allem bei Fahrzeugen mit schlechtem Ruf und schlechter Qualität manchmal vor, dass die Gelenke bereits ab der Produktion leicht wellig sind. Deshalb ist diese Kontrolle sicherlich nicht 100%ig, bei renommierten Marken wie Volkswagen oder Toyota dürfte es aber kein Problem geben. Zum Beispiel unseres Gebrauchtwageninspektion verfügt über mehr als 170 Kontrollpunkte.

Lackstärke

Ein weiterer Indikator dafür, dass etwas mit dem Auto nicht stimmt, ist die Festigkeit des Lacks. Doch wie misst man die Lackfestigkeit eines Gebrauchtwagens? Ein Farbdickenmessgerät kann bereits für ein paar Hundert Kronen erworben werden und die Messung ist damit sehr einfach und sogar für einen Laien möglich.

Die Lackdicke eines Neuwagens beträgt etwa 100 μm, die Dicke des lackierten Teils liegt bei etwa 200 μm. Wenn das Gerät noch größere Zahlen liefert, muss es hier wirklich etwas Wildes gegeben haben und jemand hatte auf dem gemessenen Teil eine gute Zeit. Die Tatsache, dass ein Teil des Autos lackiert wurde, muss nicht zwangsläufig einen schweren Unfall bedeuten, sondern es könnte sich lediglich um Abrieb, Hagel oder umherfliegende Steine handeln.

Airbag  

Eine etwas aufwändigere, aber effektivere Methode zur Identifizierung eines kaputten Gebrauchtwagens ist die Überprüfung des Airbags.

Jeder Airbag sollte ein Produktionsdatum haben, das dann mit dem Produktionsdatum des jeweiligen Autos verglichen werden kann. Am einfachsten ist es, den Fahrerairbag zu überprüfen, der sich in der Regel sehr einfach und schnell ausbauen lässt. Wenn wir also herausfinden, dass der Fahrerairbag ein anderes Produktionsdatum als das Auto selbst hat, muss das Auto mit ziemlicher Sicherheit eine gute Außenhaut gehabt haben, denn Airbags lösen bei leichtem Druck nicht sofort aus. 

Fenster, Lichter, Sicherheitsgurte

Genau wie der Airbag trägt auch das gesamte Glas des Autos ein Produktionsdatum. Wenn also eine Brille ein Produktionsdatum hat, das jünger als das Auto selbst ist, wird sie auf jeden Fall ausgetauscht. Im Vergleich zu Airbags gehört der Glaswechsel, insbesondere der Frontscheibe, zu den häufigsten Serviceeinsätzen, vor allem aufgrund von umherfliegenden Steinen. Es ist also nur ein weiterer Hinweis, tatsächlich kann es sich um eine banale Angelegenheit handeln, die uns im Finale eher hilft als schadet. Eigentlich gilt das Gleiche auch für Lichter. Der Austausch von Lampen kann viele banale Gründe haben, wie zum Beispiel Abnutzung, Feuchtigkeit, Abnutzung oder vielleicht ein Riss durch einen Kieselstein. Etwas anders ist es bei Sicherheitsgurten, die werden nicht so stark beschädigt und es besteht auch keine Gefahr einer Beschädigung durch äußere Einwirkungen. Ihr Austausch kann bei einem Auto erforderlich sein, das bei einem Verkehrsunfall beschädigt wurde. Diese und viele andere Fallen werden dazu beitragen, unsere zu enthüllen Inspektion des AUTOMATO-Gebrauchtwagens. Am besten ist es aber, ein Auto zu kaufen, das bereits von uns begutachtet wurde AUTOMATO-Zertifikat.