Kiedy nasza klientka ze Słowacji poprosiła nas o sprawdzenie jej Hyundaia i30 z 2014 roku, który miał „zaledwie“ 166 976 km przebiegu, podejrzewaliśmy, że czeka nas ciekawa przygoda. I nie byliśmy dalecy od prawdy. To, co odkryliśmy, może być dobrą nauczką dla każdego, kto zamierza kupić używany samochód.. Skręcony prędkościomierz w Hyundaiu i30. Jak to odkryliśmy?
Pierwsza wskazówka: elektroniczna książka serwisowa
Kiedy zaczęliśmy sprawdzać historię tego Hyundaia i30 z 2014 roku online, spodziewaliśmy się typowych rozbieżności, które często towarzyszą używanym pojazdom. Jednak to, co odkryliśmy, przerosło nasze oczekiwania. Ostatnia historia serwisowa z 2021 roku wskazywała niewiarygodny przebieg 239 500 km. Był też inny rekord licznika z jeszcze wyższym wynikiem 245 000 km. To było pierwsze, a zarazem duże ostrzeżenie. Wiedzieliśmy już, że Hyundai i30 ma przekręcony licznik.
Druga wskazówka: skręcony prędkościomierz Hyundaia i30 NA Badanie techniczne i zdarzenie ubezpieczeniowe
Z lupą w dłoni i kapeluszem Sherlocka Holmesa na głowie, ruszyliśmy na dalsze poszukiwania. Przeglądy techniczne i zapisy ubezpieczeniowe ujawniły nam kolejne elementy układanki. Nie dość, że nasz samochód, który był sprawdzany, był objęty roszczeniem ubezpieczeniowym z przebiegiem ponad 200 000 km, to zapisy z przeglądów technicznych jasno pokazały, że nasz Hyundai „wróci do młodości“.
- Przegląd techniczny 04/2020 220 000 kilometrów
- Usługa 03/2021 235 500 kilometrów
- 05/2021 zdarzenie ubezpieczeniowe 239 000 km
- Usługa 06/2021 239 500 kilometrów
- 08/2021 Rejestracja obrotomierza 245 000 kilometrów
- 2 lata nieznanej historii (przewidywany przebieg ok. 50 000 km)
- Zdarzenie ubezpieczeniowe 08/2023 163 500 kilometrów
- Przegląd techniczny 17/2024 165 400 kilometrów
- 02/2022 wystawiono na sprzedaż 166 976 kilometrów
Co to oznacza?
Przypadek ten jest klasycznym przykładem tego, dlaczego ważne jest przeprowadzenie dokładnej analizy kontrola przed zakupem używanego pojazdu. Przekręcony prędkościomierz to nie tylko cyfra; może on ukrywać oznaki zużycia i potencjalne problemy, które nie odpowiadają deklarowanemu stanowi i wiekowi samochodu. Nie zapominajmy też, że samochód z przebiegiem 169 000 km jest wart znacznie więcej niż ten sam z przebiegiem 280 000. Różnica w cenie w tym przypadku wynosi prawie 30% ceny samochodu. A kto z Was chce zapłacić 30% więcej za ten sam samochód?
Śledź nas za pośrednictwem sieci społecznościowe, aby nie przegapić żadnych wiadomości.
