Cuando nuestra clienta de Eslovaquia nos pidió que inspeccionáramos su Hyundai i30 de 2014, que tenía "solo" 166.976 km en el odómetro, sospechamos que nos esperaba una aventura interesante. Y no andábamos muy desencaminados. Lo que descubrimos podría servir de lección para cualquiera que esté a punto de comprar un vehículo usado.. El velocímetro del Hyundai i30 estaba torcido, ¿cómo lo descubrimos?
Primera pista: Libro de servicio electrónico
Cuando empezamos a consultar el historial de este Hyundai i30 de 2014 en línea, esperábamos las discrepancias habituales que suelen acompañar a los vehículos usados. Sin embargo, lo que descubrimos superó nuestras expectativas. El último registro de servicio de 2021 mostraba que el coche había recorrido la increíble cifra de 239.500 km. También había otro registro del cuentakilómetros con un kilometraje aún mayor: 245.000 km. Esta fue la primera señal de alarma, y a la vez, una gran señal de alerta. Ya sabíamos que el Hyundai i30 tenía el cuentakilómetros manipulado.
Segunda pista: velocímetro torcido del Hyundai i30 en ITV y reclamación al seguro
Con una lupa en mano y un sombrero de Sherlock Holmes en la cabeza, nos dispusimos a seguir investigando. Las revisiones de la ITV y los registros del seguro nos revelaron más piezas del rompecabezas. Nuestro coche, que habíamos inspeccionado, no solo había estado involucrado en una reclamación al seguro con más de 200.000 km en el cuentakilómetros, sino que los registros de la ITV mostraban claramente el "regreso a la juventud" de nuestro Hyundai.
- ITV 04/2020 220.000 km
- Servicio 03/2021 235.500 km
- Evento asegurado 05/2021 239.000 km
- Servicio 06/2021 239.500 km
- 08/2021 Registro del tacómetro 245.000 km
- Dos años de historia inédita (Kilometraje estimado: aprox. 50.000 km)
- Evento asegurado en agosto de 2023 163.500 km
- ITV 17/2024 165.400 km
- 02/2022 Anunciado para la venta 166.976 km
¿Qué quiere decir esto?
Este caso es un ejemplo clásico de por qué es importante realizar una investigación exhaustiva. inspección antes de comprar un vehículo usado. Un velocímetro manipulado no es solo un número; puede ocultar desgaste y posibles problemas que no se corresponden con el estado y la antigüedad declarados del coche. Además, no olvides que un coche con 169.000 km vale mucho más que otro con 280.000. La diferencia de precio en este caso es de casi 301 TP8T. ¿Y quién de vosotros querría pagar 301 TP8T más por el mismo coche?
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