Amikor szlovákiai ügyfelünk megkért minket, hogy nézzük meg a 2014-es Hyundai i30-asát, amelynek a kilométerórája „mindössze“ 166 976 km-t mutatott, gyanítottuk, hogy érdekes kalandra számíthatunk. És nem is jártunk messze az igazságtól. Amit felfedeztünk, jó tanulsággal szolgálhat bárki számára, aki használt autó vásárlása előtt áll.. Hyundai i30 elcsavarodott sebességmérő, hogyan derítettük ki?
Első tipp: Elektronikus szervizkönyv
Amikor elkezdtük online ellenőrizni ennek a 2014-es Hyundai i30-nak a történetét, számítottunk a használt járművekkel gyakran járó szokásos eltérésekre. Azonban amit felfedeztünk, felülmúlta a várakozásainkat. A 2021-es utolsó szerviznyilvántartás szerint az autó hihetetlen 239 500 km-t tett meg. Volt egy másik kilométeróra-bejegyzés is, még magasabb, 245 000 km-rel. Ez volt az első, és egyben nagy figyelmeztetés is. Már tudtuk, hogy a Hyundai i30 kilométerórája elferdült.
Második tipp: Hyundai i30 elcsavarodott sebességmérő -on Műszaki vizsgálat és biztosítási esemény
Nagyítóval a kezünkben és Sherlock Holmes-sapkával a fejünkön nekiláttunk további kémkedésnek. A műszaki ellenőrzések és a biztosítási feljegyzések a kirakós további darabjait mutatták meg. Az átvizsgált autónk nemcsak hogy biztosítási kárigényben volt érintett, több mint 200 000 km-t tudva a kilométerórán, de a műszaki bizonylatok világos képet festettek a Hyundai-nk „fiatalkorhoz való visszatéréséről“.
- 2020. 04. Műszaki vizsga 220 000 km
- 2021. márciusi szerviz 235 500 km
- 2021.05. biztosítási esemény 239 000 km
- 2021. 06. szerviz 239 500 km
- 2021.08. Fordulatszámmérő rögzítése 245 000 km
- 2 évnyi feltérképezetlen történelem (várható futásteljesítmény kb. 50 000 km)
- 2023. augusztusi biztosítási esemény 163 500 km
- 2024. 17., Műszaki vizsga 165 400 km
- 2022.02. eladó 166 976 km
Ez mit jelent?
Ez az eset klasszikus példa arra, miért fontos az alapos vizsgálat használt jármű vásárlása előtti átvizsgálás. Egy elferdült sebességmérő nem csak egy szám; elrejtheti a kopást és a potenciális problémákat, amelyek nem felelnek meg az autó megadott állapotának és korának. És azt se felejtsük el, hogy egy 169 000 km-t futott autó sokkal többet ér, mint egy ugyanolyan, 280 000-et. Az árkülönbség ebben az esetben majdnem 30% az autó árának. És ki akar közületek 30%-vel többet fizetni ugyanazért az autóért?
Kövessen minket a közösségi hálózatok, hogy ne maradjon le semmilyen hírről.
