Când clienta noastră din Slovacia ne-a rugat să-i inspectăm Hyundai i30 din 2014, care avea „doar“ 166.976 km pe odometru, am bănuit că ne așteaptă o aventură interesantă. Și nu eram departe de adevăr. Ceea ce am descoperit ar putea servi drept o lecție bună pentru oricine este pe cale să cumpere un vehicul second-hand.. Vitezometrul răsucit al Hyundai i30, cum l-am descoperit?
Primul indiciu: Carte de service electronică
Când am început să verificăm online istoricul acestui Hyundai i30 din 2014, ne așteptam la discrepanțele obișnuite care însoțesc adesea vehiculele second-hand. Cu toate acestea, ceea ce am descoperit ne-a depășit așteptările. Ultima înregistrare de service din 2021 arăta că mașina parcursese incredibilul număr de 239.500 km. A existat și un alt record al kilometrajului, cu un kilometraj și mai mare, de 245.000 km. Acesta a fost primul și, în același timp, un mare avertisment. Știam deja că Hyundai i30 avea un kilometraj deformat.
Al doilea indiciu: Vitezometrul răsucit al Hyundai i30 pe ITP și eveniment asigurat
Cu o lupă în mână și o pălărie Sherlock Holmes pe cap, am pornit să mai spionăm. Verificările ITP și dosarele de asigurare ne-au arătat mai multe piese ale puzzle-ului. Nu numai că mașina noastră inspectată fusese implicată într-o daună de asigurare cu peste 200.000 km pe kilometraj, dar dosarele ITP au conturat clar „întoarcerea la tinerețe“ a Hyundai-ului nostru.
- ITP 04/2020 220.000 km
- Serviciu 03/2021 235.500 km
- Eveniment asigurat 05/2021 239.000 km
- Serviciu 06/2021 239.500 km
- 08/2021 Înregistrare tahometru 245.000 km
- 2 ani de istorie necunoscută (kilometraj estimat aprox. 50.000 km)
- Eveniment asigurat 08/2023 163.500 km
- ITP 17/2024 165.400 km
- 02/2022 anunțat spre vânzare 166.976 km
Ce înseamnă acest lucru?
Acest caz este un exemplu clasic al importanței efectuării unei analize amănunțite inspecție înainte de cumpărarea unui vehicul second-hand. Un vitezometru răsucit nu este doar un număr; poate ascunde uzură și potențiale probleme care nu corespund stării și vârstei declarate a mașinii. Și nu uitați că o mașină cu 169.000 km valorează mult mai mult decât aceeași cu 280.000. Diferența de preț în acest caz este de aproape 30% din prețul mașinii. Și cine dintre voi ar vrea să plătească cu 30% mai mult pentru aceeași mașină?
Urmăriți-ne prin rețele sociale, astfel încât să nu pierdeți nicio știre.
