Jak wybrać używanego minivana do 20 000 EUR? Po premierze modelu Renault Espace w 1984 roku, minivany zyskały ogromną popularność na naszych drogach.
Na rynku pozostało jednak zaledwie kilka modeli, które powoli wymierają z powodu gwałtownego wzrostu sprzedaży SUV-ów, które nie są już tak praktyczne ani przestronne. Nadal jednak dostępny jest szeroki wybór używanych rodzinnych minivanów, które oferują przestronne wnętrze i wyjątkową funkcjonalność. Większość z nas szuka używanego minivana w cenie poniżej 20 000 euro, aby przewieźć całą rodzinę. Czytaj dalej, aby dowiedzieć się, jakie świetne opcje znajdziesz na rynku samochodów używanych.
Ford S-Max
+ Bardzo dobre właściwości jezdne i dynamiczne
+ Niezawodne silniki z odpowiednią konserwacją
+ Jest to jeden z bardziej przestronnych
+ Całkiem wygodna jazda
– Ładne egzemplarze są nadal dość drogie
– Infotainment Sync2 jest słabszy
– Automatyczna skrzynia biegów Powershift ma krótszą żywotność
– Wahania jakości sprzedawanych przedmiotów, konieczne sprawdzenie przed zakupem
Na początek, samochód oferuje szeroki wybór silników benzynowych i wysokoprężnych oraz różne poziomy wyposażenia. Zapewnia doskonałą przyczepność na zakrętach, a przechyły nadwozia są pod kontrolą, więc nie musisz martwić się o kręte drogi. Zawieszenie komfortowo pochłania większość nierówności, zapewniając komfortową jazdę, ale układ kierowniczy jest dość precyzyjny i responsywny. Jeśli szukasz większego, siedmioosobowego samochodu, sprawdź Forda Galaxy, który jest podobny do S-Maxa, ale dłuższy i wyższy, dzięki czemu pasażerowie mają więcej miejsca.
Pierwsze dwa rzędy siedzeń w S-Maxie oferują mnóstwo miejsca na nogi i nad głową, ale chociaż trzeci rząd jest odpowiedni dla dzieci, wyżsi pasażerowie będą mieli problem. Dostęp do niego jest jednak dość łatwy. Wnętrze S-Maxa nie przypomina typowego minivana. Fotel kierowcy jest niżej niż w konkurencyjnych samochodach, więc nie czujesz się jak w autobusie. Dzięki ogromnej przedniej szybie i bocznym oknom nadal masz doskonały widok na zewnątrz.
Po liftingu w 2019 roku dodano przednie fotele z jeszcze większym zakresem regulacji. Bez obaw, nawet w modelu S-Max sprzed liftingu z łatwością znajdziesz wygodną pozycję za kierownicą, a także możesz zmienić układ podparcia lędźwiowego. Na desce rozdzielczej znajdziemy ośmiocalowy panel dotykowy, który służy głównie do sterowania nawigacją (wyposażenie opcjonalne) i systemem audio. Wszystkie wersje są standardowo wyposażone w czujniki parkowania, zarówno z przodu, jak i z tyłu. Logicznym wyborem dla S-Maxa i Galaxy jest silnik wysokoprężny. Silnik 2.0 TDCI z czasem rozwinął się i stał się niezawodny. Ford wziął ten silnik za podstawę z poprzedniej generacji, który był również montowany w samochodach Peugeot.
Kto jest faworytem?
Ford S-max jest prawdopodobnie naszym faworytem – jest wszechstronny, wygodny, niezawodny, a nawet podstawowe wyposażenie jest dość bogate. Jeśli Twoim wymaganiem jest automatyczna skrzynia biegów, prawdopodobnie poszukałbym innego modelu. Największą słabością Galaxy jest automatyczna skrzynia biegów Powershift, która działa dobrze, ale tylko wtedy, gdy działa. Problemy z tą skrzynią pojawiają się już przy przebiegach poniżej 200 tysięcy kilometrów, a jej naprawa bywa bardzo kosztowna. Dlatego przed zakupem nie należy zaniedbywać jazdy próbnej i dokładnego sprawdzenia skrzyni biegów. Jeśli nie masz pod ręką sprawdzonego mechanika, możesz skorzystać z naszego Kontrola samochodu przed zakupem.
Volkswagen Sharan
+ Dobra automatyczna skrzynia biegów DSG
+ Niezawodne silniki Diesla
+ Przesuwane tylne drzwi
+ Wysokiej jakości wnętrze
– Problem z silnikami benzynowymi
– Podwozie DCC o słabszej trwałości
– Wysoka cena zakupu
– Duża liczba importowanych przedmiotów
Pudełkowate wymiary Sharana idealnie nadają się do konkretnych zastosowań. Przewożenia mebli, dzieci, zwierząt i toreb z zakupami. Może wyglądać skromnie i pudełkowato, ale Sharan idealnie spełnia swoje zadanie. Nie olśniewa, nie zachwyca, ale po prostu robi to, co do niego należy i robi to dobrze. Jeśli szukasz niezawodnego samochodu, najlepiej z automatyczną skrzynią biegów, w kategorii minivanów do 20 000 euro, to naszym zdaniem to najlepszy wybór. Volkswagen Sharan (lub Seat Alhambra) ze sprawdzonym silnikiem 2.0 TDI i sześciobiegową dwusprzęgłową skrzynią DSG. Sharan nie ma żadnych widocznych wad, a jeśli nie trafisz na wadliwą część, nie musisz martwić się o karnet na najbliższy serwis. Generalnie, nawet przy większych przebiegach, działa dobrze bez większych usterek. Pierwsze, droższe naprawy mogą nastąpić po przekroczeniu 200 tysięcy kilometrów. Może być konieczna wymiana łożyska tylnego wahacza, zestawu paska rozrządu, a jeśli masz samochód z adaptacyjnym zawieszeniem, zużyte amortyzatory DCC mogą być problemem.
Wybór innego silnika niż turbodiesel 2.0 TDI prawdopodobnie nie ma sensu. Jest on nie tylko najpopularniejszy, ale także najbardziej niezawodny i ekonomiczny. Nie posiada poważnych usterek technicznych i przy odpowiedniej pielęgnacji będzie Ci służył przez bardzo długi czas. Dużą zaletą mogą być również tylne drzwi przesuwne, które zapewniają komfortowe wsiadanie. Wadą natomiast jest wyższa cena zakupu. Jeśli jednak szukasz niezawodnego i wszechstronnego vana dla całej rodziny, najlepiej z automatyczną skrzynią biegów, to trafiłeś w dziesiątkę.
Citroen C4 Grand Picasso
+ Niezawodna automatyczna skrzynia biegów
+ Niezawodne silniki Diesla
+ Niższe koszty nabycia
+ Tańsze naprawy skrzyń biegów
– Bardziej nudne cechy jazdy
– Podwozie DCC o słabszej trwałości
– Awaria układu AdBlue
– Niezweryfikowane importy z zagranicy
Ceny są niższe niż u konkurencji. Tak, spośród tych trzech kandydatów na idealnego rodzinnego minivana do 20 000 EUR, Grand Picasso jest najtańszy, ale z pewnością nie najgorszy. Jaki silnik najlepiej pasuje do Picassa? Zdecydowanie dwulitrowy diesel, najlepiej połączony z automatyczną skrzynią biegów. Mocniejsza wersja o mocy 120 kW zawsze ją posiada, a słabsza, 110 kW, również z manualną. Porównujemy go do S-Maxa rozmiarami, więc jest nieco mniejszy od Sharana, ale na pewno nie zabraknie Ci miejsca. Minimalistyczna deska rozdzielcza jest zdominowana przez 12-calowy wyświetlacz systemu informacyjno-rozrywkowego w modelach ze specyfikacją Feel, który jest tak duży i przejrzysty, że można go obsługiwać nawet z tylnych siedzeń. Uzupełnia go mniejszy, 7-calowy ekran dotykowy, za pomocą którego można sterować wszystkim, czego potrzebujesz.
Ale zdecydowanie nie kupisz Picassa ze względu na duże ekrany, ale ze względu na przestrzeń. To tak naprawdę siedmiomiejscowy samochód z mnóstwem miejsca dla wszystkich, albo pięciomiejscowy z ogromnym bagażnikiem. Przed zakupem koniecznie sprawdź całe wyposażenie i system multimedialny. Pamiętaj, że to samochód francuski i nigdy nic nie wiadomo. Dlatego zawsze przed zakupem zleć sprawdzenie samochodu mechanikowi. Chętnie Ci w tym pomożemy – sprawdź naszą ofertę przedzakupowego przeglądu samochodu. TUTAJ.
Śledź nas za pośrednictwem sieci społecznościowe, Nie przegap żadnych nowości.
