¿Cómo elegir un monovolumen usado por menos de 20.000 euros? Tras el lanzamiento del Renault Espace en 1984, los monovolúmenes experimentaron un enorme aumento de popularidad en nuestras carreteras.
Sin embargo, quedan pocos modelos en el mercado y están desapareciendo poco a poco debido al auge de los SUV, que ya no son tan prácticos ni espaciosos. No obstante, aún existe una gran selección de monovolúmenes familiares de segunda mano, que ofrecen un amplio espacio interior y una funcionalidad excepcional. La mayoría buscamos un monovolumen de segunda mano por menos de 20.000 € para transportar a toda la familia. Sigue leyendo para descubrir las excelentes opciones que puedes encontrar en el mercado de coches usados.
Ford S-Max
+ Muy buenas características de conducción y dinámicas.
+ Motores fiables con un mantenimiento adecuado.
+ Es uno de los más espaciosos.
+ Un viaje bastante cómodo
– Las piezas bonitas siguen siendo bastante caras.
– El sistema de infoentretenimiento Sync2 es más débil.
– La transmisión automática Powershift tiene una vida útil más corta.
– La calidad de los artículos vendidos puede variar; es necesario comprobarla antes de comprar.
Para empezar, viene con una buena gama de motores de gasolina y diésel, así como con varios niveles de equipamiento. Ofrece un excelente agarre en las curvas y un buen control del balanceo, por lo que no tendrá que preocuparse por las carreteras sinuosas. La suspensión absorbe la mayoría de los baches con comodidad, lo que proporciona una conducción confortable, mientras que la dirección es bastante precisa y sensible. Si busca un vehículo de siete plazas más grande, eche un vistazo al Ford Galaxy, similar al S-Max pero más largo y alto, por lo que los pasajeros disponen de más espacio.
Las dos primeras filas de asientos del S-Max ofrecen amplio espacio para las piernas y la cabeza, pero aunque la tercera fila es apta para niños, los pasajeros más altos tendrán dificultades. Sin embargo, el acceso es bastante sencillo. El interior del S-Max no se parece al de un monovolumen convencional. El asiento del conductor es más bajo que en sus competidores, por lo que no da la sensación de estar al volante de un autobús. Gracias al parabrisas y las ventanillas laterales de gran tamaño, la visibilidad exterior es excelente.
Tras la actualización de 2019, se añadieron asientos delanteros con un rango de ajuste aún mayor. No se preocupe, incluso en el S-Max anterior a la actualización, es fácil encontrar una buena y cómoda posición al volante y se puede cambiar la configuración del soporte lumbar. En el salpicadero, encontramos un sistema táctil de ocho pulgadas, que se utiliza principalmente para controlar la navegación (equipamiento opcional) y el sistema de audio. Todas las versiones vienen equipadas de serie con sensores de aparcamiento, tanto delanteros como traseros. La opción lógica para el S-Max y el Galaxy es un motor diésel. El motor 2.0 TDCI ha evolucionado con el tiempo hasta convertirse en un motor fiable. Ford tomó como base para este motor la generación anterior, que también se encontraba en los coches Peugeot.
¿Quién es el favorito?
El Ford S-Max es probablemente nuestro favorito; es versátil, cómodo, fiable e incluso el equipamiento básico es bastante completo. Si lo que busca es una transmisión automática, probablemente le recomendaría otro modelo. La mayor debilidad del Galaxy es la transmisión automática Powershift, que funciona bien, pero solo cuando funciona. Hemos encontrado problemas con esta transmisión con menos de 200.000 kilómetros y su reparación puede ser muy costosa. Por lo tanto, antes de comprarlo, no debe descuidar una prueba de manejo y comprobar a fondo la transmisión. Si no tiene un mecánico de confianza a mano, puede utilizar nuestro servicio. Inspección del coche antes de la compra.
Volkswagen Sharan
+ Buena transmisión automática DSG
+ Motores diésel fiables
+ Puerta trasera corrediza
+ Interior de alta calidad
– Problemas con los motores de gasolina
– Chasis DCC con menor durabilidad
– Precio de compra elevado
– Gran cantidad de artículos importados
Las dimensiones compactas del Sharan son perfectas para un uso específico: transportar muebles, niños, mascotas y bolsas de la compra. Aunque su aspecto sea modesto y cuadrado, el Sharan cumple a la perfección su función. No deslumbra ni impresiona, simplemente hace lo que tiene que hacer y lo hace bien. Si buscas un coche fiable, preferiblemente con cambio automático, en la categoría de monovolúmenes por menos de 20.000 €, creemos que es la mejor opción. Volkswagen Sharan (o Seat Alhambra) con un probado motor 2.0 TDI y una caja de cambios DSG de doble embrague de seis velocidades. El Sharan no tiene debilidades evidentes y, si no encuentras una pieza defectuosa, no tienes que preocuparte por tener que comprar un abono de temporada para el taller más cercano. En general, suele funcionar bien incluso con un kilometraje elevado sin fallos ni problemas importantes. Las primeras reparaciones más costosas pueden ocurrir después de superar los 200.000 kilómetros. Es posible que tengas que reemplazar el cojinete del brazo inferior trasero, el kit de la correa de distribución y, si tienes un coche con chasis adaptativo, los amortiguadores DCC desgastados pueden darte problemas.
Probablemente no tenga sentido elegir otro motor que no sea el turbodiésel 2.0 TDI. No solo es el más común, sino también el más fiable y económico. No presenta fallos técnicos importantes y, con el mantenimiento adecuado, le brindará satisfacción durante mucho tiempo. Una gran ventaja son las puertas traseras correderas, que permiten un acceso cómodo. La desventaja, por otro lado, es su precio de compra más elevado. Sin embargo, si busca un monovolumen fiable y versátil para toda la familia, preferiblemente con transmisión automática, este es el vehículo ideal.
Citroën C4 Grand Picasso
+ Transmisión automática fiable
+ Motores diésel fiables
+ Costes de adquisición más bajos
+ Reparaciones de cajas de cambios más económicas
– Características de conducción más aburridas
– Chasis DCC con menor durabilidad
– Mal funcionamiento del sistema AdBlue
– Importaciones no verificadas del extranjero
Los precios son inferior a la competencia. Sí, de estos tres candidatos para el monovolumen familiar ideal por menos de 20.000 EUR, el Grand Picasso es el más barato, pero sin duda no es el peor. ¿Qué motor es el mejor para el Picasso? Definitivamente un diésel de dos litros, mejor combinado con una transmisión automática. La versión más potente de 120 kW siempre la incluye, mientras que la versión menos potente de 110 kW también viene con una manual. Lo comparamos en tamaño con el S-Max, por lo que es ligeramente más pequeño que el Sharan, pero sin duda no te faltará espacio. El salpicadero minimalista está dominado por una pantalla de infoentretenimiento de 12 pulgadas en los modelos de la especificación Feel, que es tan grande y nítida que puedes disfrutarla incluso desde los asientos traseros. Se complementa con una pantalla táctil más pequeña de 7 pulgadas, con la que controlarás todo lo que necesitas.
Pero sin duda no comprarás un Picasso por sus pantallas grandes, sino por su espacio. Es un coche de siete plazas con espacio de sobra para todos, o de cinco plazas con un maletero enorme. Antes de comprarlo, es imprescindible revisar todo el equipamiento y las funciones de infoentretenimiento. Recuerda que es un coche francés y nunca se sabe. Por eso, siempre es recomendable que un mecánico revise el coche antes de comprarlo. Estaremos encantados de ayudarte con eso; consulta nuestra inspección previa a la compra. AQUÍ.
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