Hogyan válasszunk használt egyterűt 20 000 euró alatt? A Renault Espace modell 1984-es bevezetése után az egyterűek népszerűsége hatalmas növekedést mutattak az utakon.
Azonban már csak néhány modell maradt a piacon, és ezek mostanra lassan kihalóban vannak a SUV-ok eladásainak növekedése miatt, amelyek már nem olyan praktikusak vagy tágasak. Azonban még mindig nagyszerű választék áll rendelkezésre használt családi egyterűekből, amelyek tágas belső teret és kivételes funkcionalitást kínálnak. Legtöbben egy 20 000 euró alatti használt egyterűt szeretnénk az egész család szállítására, olvass tovább, hogy milyen nagyszerű lehetőségeket találhatsz a használt autók piacán.
Ford S-Max
+ Nagyon jó vezetési és dinamikus tulajdonságok
+ Megbízható motorok megfelelő karbantartással
+ Ez az egyik tágasabb
+ Elég kényelmes utazás
– A szép darabok még mindig elég drágák
– Az Infotainment Sync2 gyengébb
– A Powershift automata sebességváltó rövidebb élettartammal rendelkezik
– Az eladott termékek minősége ingadozó, vásárlás előtt ellenőrizni kell
Először is, széles benzin- és dízelmotorválasztékkal, valamint változatos felszereltségi szintekkel rendelkezik. Kanyarodáskor kiváló a tapadása, és a dőlés is kontroll alatt tartható, így nem kell aggódni a kanyargós utak miatt. A felfüggesztés kényelmesen elnyeli a legtöbb egyenetlenséget, így a rugózás kényelmes, de a kormányzás meglehetősen éles és érzékeny. Ha nagyobb, hétszemélyes autót keres, nézze meg a Ford Galaxyt, amely hasonló az S-Maxhoz, de hosszabb és magasabb, így az utasoknak több helyük van.
Az S-Max első két üléssorában rengeteg lábtér és fejtér található, de bár a harmadik sor alkalmas gyermekek számára, a magasabb utasok nehezen tudnak majd beszállni. A beszállás azonban elég könnyű. Az S-Max belső tere nem olyan, mint egy tipikus egyterűé. A vezetőülés alacsonyabb, mint a versenytársaké, így nem érzed úgy, mintha buszt vezetnél. A hatalmas szélvédőnek és az oldalablakoknak köszönhetően továbbra is remek a kilátás.
A 2019-es facelift után az első ülések még szélesebb beállítási lehetőségekkel kerültek be. Ne aggódjunk, még a facelift előtti S-Maxban is könnyen megtalálhatjuk a jó és kényelmes kormánypozíciót, és a deréktámasz elrendezése is változtatható. A műszerfalon egy nyolc hüvelykes érintőképernyős rendszert találunk, amely főként a navigáció (opcionális felszerelés) és az audiorendszer vezérlésére szolgál. Minden változat alapfelszereltségként parkolóradarral van felszerelve, elöl és hátul egyaránt. Az S-Max és a Galaxy esetében logikus választás a dízelmotor. A 2.0 TDCI motor az idők során megbízhatóvá fejlődött. A Ford az előző generációból vette át ennek a motornak az alapját, amely a Peugeot autókban is megtalálható volt.
Ki a kedvenc?
A Ford S-max valószínűleg a kedvencünk, sokoldalú, kényelmes, megbízható, és már az alapfelszereltség is elég gazdag. Ha automata váltós az állapotod, valószínűleg más modellt keresnék. A Galaxy legnagyobb gyengesége a Powershift automata váltó, ami jól működik, de csak akkor, ha működik. Már 200 ezer kilométer alatt is problémákba ütközünk ezzel a váltóval, és a javítása nagyon költséges lehet. Ezért vásárlás előtt nem szabad elhanyagolni a tesztvezetést, és alaposan tesztelni a váltót. Ha nincs kéznél megbízható szerelő, igénybe veheted a mi... Autóvásárlás előtti átvizsgálás.
Volkswagen Sharan
+ Jó DSG automata váltó
+ Megbízható dízelmotorok
+ Tolóajtó
+ Kiváló minőségű belső tér
– Problémás benzinmotorok
– DCC alváz gyengébb tartóssággal
– Magas vételár
– Nagyszámú importált áru
A Sharan dobozszerű méretei tökéletesek bizonyos típusú felhasználásra. Bútorok, gyerekek, háziállatok és bevásárlótáskák szállítására. Szerénynek és dobozosnak tűnhet, de a Sharan tökéletesen megfelel a céljának. Nem vakít, nem nyűgöz le, egyszerűen csak teszi, amit kell, és jól teszi. Ha megbízható autót keres, lehetőleg automata sebességváltóval, az egyterű kategóriában 20 000 euró alatt, akkor szerintünk ez a legjobb választás. Volkswagen Sharan (vagy Seat Alhambra) egy bevált 2.0 TDI motorral és egy hatfokozatú duplakuplungos DSG váltóval. A Sharannak nincsenek szembetűnő gyengeségei, és ha nem találkozunk hibás alkatrésszel, akkor nem kell aggódnunk amiatt, hogy bérletet kell vennünk a legközelebbi szervizig. Összességében általában nagyobb futásteljesítménynél is jól működik komolyabb hibák vagy problémák nélkül. Az első drágább javításokra a 200 ezer kilométeres határ átlépése után kerülhet sor. Előfordulhat, hogy ki kell cserélni a hátsó alsó lengőkar csapágyát, a vezérműszíj készletet, és ha adaptív futóművel szerelt autónk van, akkor a kopott DCC lengéscsillapítók is zavarhatják.
Valószínűleg nincs értelme más motort választani, mint a 2.0 TDI turbódízelt. Ez nemcsak a legelterjedtebb, de a legmegbízhatóbb és leggazdaságosabb is. Nem szenved semmilyen komolyabb műszaki hibától, és megfelelő ápolással nagyon sokáig örömet okoz. Nagy előny lehet a hátsó tolóajtó is, amely lehetővé teszi a kényelmes beszállást. Hátránya viszont a magasabb vételár. Ha azonban egy megbízható és sokoldalú egyterűt keres az egész család számára, lehetőleg automata sebességváltóval, akkor otthonosan mozog.
Citroen C4 Grand Picasso
+ Megbízható automata sebességváltó
+ Megbízható dízelmotorok
+ Olcsóbb beszerzési költségek
+ Olcsóbb sebességváltó javítás
– Unalmasabb vezetési tulajdonságok
– DCC alváz gyengébb tartóssággal
– AdBlue rendszer meghibásodása
– Ellenőrizetlen külföldről származó import
Az árak alacsonyabb, mint a versenytársaké. Igen, a három ideális 20 000 euró alatti családi egyterű közül a Grand Picasso a legolcsóbb, de biztosan nem a legrosszabb. Melyik motor a legjobb a Picassóhoz? Mindenképpen egy kétliteres dízel, legjobb automatával kombinálva. Az erősebb 120 kW-os változatban mindig van ilyen, míg a gyengébb 110 kW-os változat manuális váltóval is kapható. Méretét tekintve az S-Maxhoz hasonlítjuk, tehát valamivel kisebb, mint a Sharan, de biztosan nem lesz helyszűkében. A minimalista műszerfalat a Feel specifikációjú modellekben egy 12 hüvelykes infotainment kijelző uralja, amely olyan nagy és tiszta, hogy még a hátsó ülésekről is élvezhető. Ezt egészíti ki egy kisebb, 7 hüvelykes érintőképernyő, amellyel mindent irányíthatsz, amire szükséged van.
De a Picassót biztosan nem a nagy képernyőkért fogod venni, hanem a tér miatt. Valójában egy hétszemélyes autóról van szó, amiben mindenkinek rengeteg hely van, vagy egy ötszemélyes autóról, hatalmas csomagtartóval. Vásárlás előtt mindenképpen ellenőrizned kell az összes felszereltséget és infotainment funkciót. Ne felejtsd el, hogy ez egy francia autó, és sosem lehet tudni. Ezért mindig ellenőriztesd az autódat egy szerelővel, mielőtt megveszed. Örömmel segítünk ebben, nézd meg a vásárlás előtti autóátvizsgálásunkat. ITT.
Kövessen minket a közösségi hálózatok, Ne maradj le egyetlen hírről sem.
