Rozważasz zakup używanej Octavii III? Doradzimy Ci, który model wybrać, a którego unikać. Na co zwrócić uwagę kupując Skodę Octavię III? Skoda Octavia trzeciej generacji trafiła na rynek w 2012 roku, zastępując również bardzo popularną drugą generację. Octavia trzeciej generacji to z pewnością nowoczesny samochód, choć w kilku drobnych szczegółach ustępuje drugiej. Na przykład w konstrukcji tylnej osi. Poza tym jest to jednak samochód naprawdę wysokiej jakości i solidnie wykonany. Jego silniki są w większości niezawodne i charakteryzują się niskim zużyciem paliwa. Ma solidne podwozie o dobrych właściwościach jezdnych i duży bagażnik jak na swoją klasę. 590 lub 1580 litrów w wersji liftback i 610 lub 1740 litrów w wersji kombi.
Dlaczego Octavia 3 jest dobrym wyborem?
To jeden z największych i najprzestronniejszych modeli w swojej klasie. Nie jest wcale wymagający pod względem utrzymania, a co więcej, dobrze trzyma cenę. Największymi zaletami Octavii trzeciej generacji są niewątpliwie przestronność wnętrza, praktyczność i oczywiście pojemny bagażnik. Jeśli chodzi o silniki, nowoczesne jednostki TSI, z wyjątkiem późniejszego trzycylindrowego, działają niemal bez zarzutu, a diesle 1.6 i 2.0 TDI robią to, co do nich należy. Przy odpowiedniej konserwacji są niezawodne i charakteryzują się niskim zużyciem paliwa.
Napęd może być na przednie lub na wszystkie koła, skrzynia biegów może być manualna lub automatyczna. Samochód jest bezpieczny i do pewnego stopnia niezawodny, ale z pewnością nie jest pozbawiony wad. Jedną z głównych rzeczy, które nie pasowały do Octavii trzeciej generacji, jest hałas, głównie z mostów i silnika. Prostsza wleczona tylna oś oraz silniki benzynowe 1.4 i wysokoprężne 1.6 są z pewnością gorsze pod względem hałasu. Należy również uważać na wersje benzynowe ze względu na wadliwe gniazda zaworowe. Zalecamy przyjrzenie się Octaviom po 2014 roku, kiedy większość szczegółów została ustalona. Silnik 1.8 TSI wydaje się nam zbędny i nie ma większego sensu. Ma dużo mocy, ale jego moment obrotowy jest stłumiony do 250 Nm, podobnie jak w mniejszym 1.4 TSI. Wolelibyśmy wybrać Octavię RS.
Na co zwrócić uwagę kupując używaną Skodę Octavia III?
Ponownie, to trochę zależy od tego, jaki model, z jakim silnikiem, skrzynią biegów i wyposażeniem Cię interesuje. Zdecydowanie polecam sprawdzenie historii samochodu, zanim w ogóle rozważysz jego zakup. Na naszym rynku jest prawdopodobnie zbyt wiele importowanych Octavii, a ich historia może budzić wątpliwości. Nasze kompleksowa inspekcja pojazdu online.
OK, historia jest w porządku i czas na oględziny. Najlepiej zabrać ze sobą doświadczonego mechanika. Mechanik wie już, co sprawdzić i gdzie dotrzeć, a także dysponuje narzędziami diagnostycznymi. Jeśli nie masz nikogo pod ręką, możesz skorzystać z naszego przegląd samochodu przed zakupem a nasz technik zajmie się resztą.
Najczęstsze usterki Octavii 3
Sprawdziliśmy już setki Octavii, więc znamy je niemal od podszewki. Na co więc zwrócić uwagę kupując używaną Skodę Octavię III? Octavia trzeciej generacji nie ma żadnych usterek. Należy jednak sprawdzić działanie wtryskiwaczy diesla, zwłaszcza w silniku 1.6 TDI.. W przypadku wtryskiwaczy ważne jest sprawdzenie rozruchu na zimno i na ciepło, płynności pracy silnika oraz ocena niepokojących dźwięków. Należy również zwrócić uwagę na filtr cząstek stałych i jego działanie.
Sprawdzanie skrzyni biegów w używanej Skodzie Octavia III
Niektóre modele charakteryzują się silniejszymi drganiami, które mogą być przenoszone na nadwozie. Przyczyną może być niedopracowany silentblok skrzyni biegów. Wybierając samochód z automatyczną skrzynią biegów DSG, należy zachować szczególną ostrożność. Samochody z przebiegiem powyżej 200 000 km mogą już mieć problemy. Przetestuj skrzynię biegów na zimno, a jeśli skrzynia biegów szarpie, powinieneś pozbyć się takiego samochodu lub zgodzić się na teoretycznie kosztowną naprawę. Skrzynia DSG z pewnością wytrzyma dłużej, w zależności głównie od stylu jazdy poprzedniego właściciela.
Podczas jazdy próbnej zwróć również uwagę na skrzypienie koła – może to być pęknięta sprężyna. Może to brzmieć dziwnie, ale zdarza się to w niektórych samochodach, a trzycylindrowa Octavia jest jednym z nich. Polecam również sprawdzić wilgotność reflektorów, zwłaszcza tych LED. W egzemplarzach, w których przez długi czas w reflektorach gromadziła się wilgoć, ich skuteczność może z czasem ulec pogorszeniu, a reflektor może ulec uszkodzeniu. Nowy reflektor jest również dość drogi. Jeśli wybierzesz egzemplarz z przebiegiem powyżej 150 tys. km, musisz liczyć na podstawowy serwis. Powinien on obejmować kompletną wymianę paska rozrządu wraz z pompą wody, oleju i, najlepiej, oleju w skrzyni biegów.
Poza tym, bez problemu możemy polecić Octavię trzeciej generacji. To samochód niezawodny i ponadstandardowy. A jeśli zwrócisz uwagę na jego najczęstsze usterki na bazarach, masz bardzo duże szanse na znalezienie dobrego partnera na wiele kilometrów. A teraz wiesz, na co zwrócić uwagę przy zakupie używanej Skody Octavii III. Życzymy powodzenia!
Śledź nas za pośrednictwem sieci społecznościowe, aby nie przegapić żadnych wiadomości.
