Használt Octavia III vásárlását fontolgatja? Tanácsot adunk, hogy melyiket vegye, és melyeket kerülje. Mire kell figyelni Skoda Octavia III vásárlásakor? A harmadik generációs Skoda Octavia 2012-ben jelent meg, a szintén nagyon népszerű második generációt váltva. A harmadik generációs Octavia kétségtelenül modern autó, bár néhány apró részletben elmarad a másodiktól. Például a hátsó tengely kialakítása. De egyébként egy igazán kiváló minőségű és jól megépített autó. Motorjai többnyire megbízhatóak és alacsony fogyasztásúak. Jól megépített alvázzal, jó vezetési tulajdonságokkal és kategóriájához képest nagy csomagtartóval rendelkezik. 590 vagy 1580 liter a ferdehátú, és 610 vagy 1740 liter a kombi változatnál.
Miért jó választás az Octavia 3?
Kategóriájának egyik legnagyobb és legtágasabb modellje. Egyáltalán nem igényes a karbantartás terén, ráadásul az árát is jól tartja. A harmadik generációs Octavia legnagyobb előnyei kétségtelenül a belső tér, a praktikum és természetesen a csomagtartó mérete. Ami a motorokat illeti, a modern TSI motorok – a későbbi háromhengeres kivételével – szinte hibátlanok, az 1.6-os és 2.0 TDI dízelek pedig azt teszik, amit kell. Megfelelő karbantartás mellett megbízhatóak és alacsony fogyasztásúak.
A hajtás lehet első- vagy összkerékhajtás, a sebességváltó lehet manuális vagy automata. Az autó biztonságos és bizonyos mértékig megbízható, de természetesen nem mentes a hibáktól. Az egyik fő dolog, ami nem ment jól a harmadik generációs Octavia esetében, a zaj, főleg a tengelyek és a motor miatt. Az egyszerűbb vontatott hátsó tengely, valamint az 1.4-es benzin- és 1.6-os dízelmotorok mindenképpen rosszabbak a zaj tekintetében. A benzinmotoros változatokkal is vigyázni kell a hibás szelepülések miatt. Javasoljuk, hogy 2014 utáni Octaviákat nézzenek meg, amikor a legtöbb részlet megoldódott. Az 1.8 TSI motor számunkra feleslegesnek tűnik, és nem sok értelme van. Sok ereje van, de a nyomatéka 250 Nm-re csillapodik, mint a kisebb 1.4 TSI-nek. Mi inkább az Octavia RS-t választanánk.
Mire kell figyelni használt Skoda Octavia III vásárlásakor?
Ismétlem, ez némileg attól függ, hogy milyen modell, milyen motor, sebességváltó és felszereltség érdekel. Mindenképpen javaslom, hogy ellenőrizd az autó történetét, mielőtt egyáltalán megfontolnád a vásárlást. Talán túl sok import Octavia van a piacunkon, és a történetük megkérdőjelezhető lehet. A mi... teljes online járművizsgálat.
Rendben, a kórtörténet rendben van, itt az ideje egy fizikai ellenőrzésnek. A legjobb, amit tehetsz, ha magaddal viszel egy tapasztalt szerelőt. A szerelő már tudja, mit kell ellenőrizni és hol kell elérni, valamint diagnosztikával is rendelkezik. Ha nincs senki a közelben, próbáld ki a mi szolgáltatásunkat. autóvásárlás előtti átvizsgálás és a technikusunk mindent elintéz.
Az Octavia 3 leggyakoribb hibái
Már több száz Octaviát ellenőriztünk, így szinte vakon ismerjük őket. Szóval mit kell ellenőrizni használt Skoda Octavia III vásárlásakor? A harmadik generációs Octaviában nincsenek extra hibák. Azonban szükséges ellenőrizni a dízelbefecskendezők működését, különösen az 1.6 TDI motor esetében.. A befecskendezők esetében fontos a meleg- és hidegindítás, a motor simaságának tesztelése és a zavaró zajok kiértékelése. A részecskeszűrőre és annak működésére is oda kell figyelni.
Használt Skoda Octavia III sebességváltójának ellenőrzése
Egyes modellek erősebb rezgésekkel rendelkeznek, amelyek átterjedhetnek a karosszériára. Lehet, hogy egy sebességváltó szilentblokkja van, amit a tervezők nem csináltak meg túl jól. Ha DSG automata sebességváltóval szerelt autót választasz, légy különösen óvatos. A 200 000 km-nél több futásteljesítményű autókban már lehetnek problémák. Hideg állapotban teszteld a sebességváltót, és ha az automata sebességváltó rángatózik, akkor meg kell szabadulnod az ilyen autótól, vagy el kell fogadnod egy elméletileg drága javítást. Egy DSG sebességváltó minden bizonnyal több kilométert is kibírhat, főként az előző tulajdonos vezetési stílusától függően.
Próbaút során figyelj a kerék nyikorgására is, lehet, hogy egy eltört rugóról van szó. Furcsán hangozhat, de egyes autókban előfordul, és a háromhengeres Octavia is ezek közé tartozik. Azt is javaslom, hogy ellenőrizd a fényszórók nedvességtartalmát, különösen a LED-esekét. Azokban az egységekben, amelyekben sokáig nedvesség volt a fényszórókban, idővel romolhat a hatékonyságuk, és a fényszóró károsodhat. Egy új fényszóró is elég drága. Ha olyan egységet választasz, amelynek több mint 150 ezer km-t tud futni, akkor az alapvető szervizre kell számítanod. Ez a vezérműszíj teljes cseréje kell, hogy legyen, beleértve a vízpumpát, az olajat és lehetőleg a sebességváltó olaját is.
De egyébként gond nélkül ajánlhatjuk a harmadik generációs Octaviát. Megbízható és színvonalon felüli autó. És ha a bazárokban odafigyelsz a leggyakoribb problémáira, nagyon jó esélyed van arra, hogy jó partnert szerezz magadnak még sok kilométerre. És most már tudod, mit kell ellenőrizni használt Skoda Octavia III vásárlásakor. Sok sikert kívánunk!
Kövessen minket a közösségi hálózatok, hogy ne maradjon le semmilyen hírről.
