Te gândești să cumperi o Octavia III second-hand? Îți vom oferi sfaturi despre care să cumperi și pe care să eviți. Ce să verifici atunci când cumperi o Skoda Octavia III? A treia generație de Skoda Octavia a fost lansată în 2012, înlocuind și ea foarte populară a doua generație. Octavia a treia generație este cu siguranță o mașină modernă, deși este în urma celei de-a doua la câteva detalii mici. De exemplu, designul punții spate. Dar în rest este o mașină cu adevărat calitativă și bine construită. Motoarele sale sunt în mare parte fiabile și au un consum redus. Are un șasiu bine realizat, cu caracteristici bune de condus și un portbagaj mare pentru clasa sa. 590 sau 1.580 de litri pentru liftback și 610 sau 1.740 de litri pentru break.
De ce este Octavia 3 o alegere bună?
Este unul dintre cele mai mari și mai spațioase modele din clasa sa. Nu este deloc exigent în ceea ce privește întreținerea și, în plus, își menține bine prețul. Cele mai mari avantaje ale celei de-a treia generații Octavia sunt, fără îndoială, spațiul interior, caracterul practic și, bineînțeles, volumul portbagajului. În ceea ce privește motoarele, motoarele TSI moderne, cu excepția celui mai recent cu trei cilindri, sunt aproape impecabile, iar dieselurile 1.6 și 2.0 TDI fac ceea ce trebuie să facă. Cu o întreținere corespunzătoare, sunt fiabile și au un consum redus.
Tracțiunea poate fi față sau integrală, transmisia poate fi manuală sau automată. Mașina este sigură și într-o oarecare măsură fiabilă, dar cu siguranță nu este lipsită de defecte. Unul dintre principalele lucruri care nu au mers bine cu a treia generație Octavia este zgomotul, provenit în principal de la punți și motor. Puntea spate tractată mai simplă și motoarele 1.4 pe benzină și 1.6 diesel sunt cu siguranță mai slabe din punct de vedere al zgomotului. De asemenea, fiți atenți la versiunile pe benzină din cauza scaunelor defecte ale supapelor. Vă recomandăm să vă uitați la Octavia după 2014, când majoritatea detaliilor au fost rezolvate. Motorul 1.8 TSI ni se pare inutil și nu are prea mult sens. Are multă putere, dar cuplul său este amortizat la 250 Nm, la fel ca modelul 1.4 TSI mai mic. Am prefera Octavia RS.
Ce trebuie verificat când cumperi o Skoda Octavia III second-hand?
Din nou, depinde puțin de modelul, motorul, transmisia și echipamentele care te interesează. Recomand cu siguranță să verifici istoricul mașinii înainte de a te gândi să o cumperi. Poate că există prea multe Octavia importate pe piața noastră, iar istoricul lor ar putea fi discutabil. Nostru... inspecție completă online a vehiculului.
OK, istoricul este în regulă și e timpul pentru o inspecție fizică. Cel mai bine este să iei cu tine un mecanic experimentat. Mecanicul știe deja ce să verifice și unde să ajungă și are și diagnostice. Dacă nu ai pe nimeni prin preajmă, poți încerca serviciile noastre. inspecția mașinii înainte de cumpărare iar tehnicianul nostru se va ocupa de tot.
Cele mai frecvente defecțiuni ale Octavia 3
Am inspectat deja sute de Octavia, așa că le cunoaștem aproape orbește. Așadar, ce ar trebui să verificați atunci când cumpărați o Skoda Octavia III second-hand? Nu există defecte suplimentare la a treia generație de Octavia. Cu toate acestea, este necesar să verificați funcționarea injectoarelor diesel, în special pentru motorul 1.6 TDI.. Pentru injectoare, este important să se testeze pornirile la cald și la rece, fluiditatea motorului și evaluarea zgomotelor deranjante. De asemenea, este necesar să se concentreze atenția asupra filtrului de particule și a funcționalității acestuia.
Verificarea cutiei de viteze la o Skoda Octavia III second-hand
Unele modele au vibrații mai puternice care pot fi transmise caroseriei. Ar putea fi vorba de un silent block al transmisiei pe care designerii nu l-au făcut prea bine. Dacă alegeți o mașină cu transmisie automată DSG, fiți deosebit de atenți. Mașinile cu peste 200.000 km ar putea avea deja probleme. Testați transmisia când este rece și dacă transmisia automată sacada, ar trebui să scăpați de o astfel de mașină sau să acceptați o reparație teoretic costisitoare. O transmisie DSG poate rezista cu siguranță mai mulți kilometri, depinzând în principal de stilul de condus al proprietarului anterior.
În timpul testului, fiți atenți și la scârțâitul roții, ar putea fi un arc rupt. Poate suna ciudat, dar se întâmplă la unele mașini, iar Octavia cu trei cilindri este una dintre ele. De asemenea, recomand să verificați umiditatea farurilor, în special la cele cu LED. La unitățile care au umiditate în faruri pentru o perioadă lungă de timp, eficiența acestora se poate deteriora în timp, iar farul se poate deteriora. Un far nou este, de asemenea, destul de scump. Dacă alegeți o unitate care are peste 150 de mii de km pe kilometraj, trebuie să vă bazați pe un service de bază. Acesta ar trebui să fie o înlocuire completă a curelei de distribuție, inclusiv a pompei de apă, a uleiului și, de preferință, a uleiului din cutia de viteze.
În rest, putem recomanda Octavia de a treia generație fără nicio problemă. Este o mașină fiabilă și peste standarde. Și dacă acordați atenție celor mai frecvente probleme ale sale în bazaruri, aveți șanse foarte mari să găsiți un partener bun pentru mulți alți kilometri. Și acum știți ce să verificați atunci când cumpărați o Skoda Octavia III second-hand. Vă dorim mult succes!
Urmăriți-ne prin rețele sociale, astfel încât să nu pierdeți nicio știre.
